Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Tovární tým Hyundai se okamžitě po ukončení předstartovního testu na Korsice přesunul na pevninu a ve Francii pokračoval s vývojovými testy nové generace i20 WRC.
Na voze se objevilo nové maskovací zbarvení. Původní modro-černé nahradila růžovo-černá kombinace. V novém voze se vystřídali následující jezdci - Sordo, Paddon i testovač týmu Abbring. Jezdilo se na asfaltových tratích veleznámého testu Col de Bleine a test trval od úterý do pátku.
Zajímavostí je, že Abbring za volantem seděl v úterý a ve středu, Sordo ve čtvrtek a v pátek Paddon. Jednička týmu, Thierry Neuville měl tedy tentokrát volno. Auto je dle informací od našeho francozského kolegy, větší, delší a opravdu velké změny jsou na zavěšení a motoru.
Na fotografie od našeho kolegy Joela Martina přímo z místa se můžete podívat zde.
Prémiová SUV jsou u nás velice oblíbená a na silnicích jich vídáme opravdu mnoho. Pořizovací ceny ovšem běžně atakují hranici 3 milionů korun, což není úplně málo. Není tak divu, že se lidé rozhlíží i na trhu ojetých automobilů, kde jsou ceny podstatně příznivější. Jak jezdí tento bílý kousek z roku 2020?
Největším trendem za posledních 10 let jsou jednoznačně vozy typu SUV. Lidé je mají rádi pro svou robustní karoserii, zvýšení podvozek a dostatek prostoru, jenže mají i nějaká negativa. Proti klasickým kombíkům mívají horší jízdní vlastnosti a také vyšší spotřebu. Vezmeme-li z obou světů to dobré, vznikne zvýšený kombík s pohonem 4x4 a přesně takové auto máme v dnešní recenzi.
