Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Tovární tým Hyundai se okamžitě po ukončení předstartovního testu na Korsice přesunul na pevninu a ve Francii pokračoval s vývojovými testy nové generace i20 WRC.
Na voze se objevilo nové maskovací zbarvení. Původní modro-černé nahradila růžovo-černá kombinace. V novém voze se vystřídali následující jezdci - Sordo, Paddon i testovač týmu Abbring. Jezdilo se na asfaltových tratích veleznámého testu Col de Bleine a test trval od úterý do pátku.
Zajímavostí je, že Abbring za volantem seděl v úterý a ve středu, Sordo ve čtvrtek a v pátek Paddon. Jednička týmu, Thierry Neuville měl tedy tentokrát volno. Auto je dle informací od našeho francozského kolegy, větší, delší a opravdu velké změny jsou na zavěšení a motoru.
Na fotografie od našeho kolegy Joela Martina přímo z místa se můžete podívat zde.
Tento oblíbený městský crossover prošel v loňském roce spolu se Scalou drobnou omlazovací kúrou. Dnes se zaměříme na Kamiq a to hned v nejvyšší výbavě Monte Carlo. Proti svým konkurentům boduje vnitřní prostorností, snadným ovládáním a také nízkou spotřebou. Vše má ovšem svou cenu, která v tomto případě není zrovna nízká. Otázka tedy zní, zda-li není lepší volbou Scala, která je ve stejné výbavě a motorizaci levnější.
Zvýšené kombíky jsou fantastickým příkladem toho, jak jsou vlastně všechna SUV zbytečná a právě proto je mám tak rád. Dnes testované Volvo nabídne kvalitnější materiály uvnitř, než minule testovaný Mercedes GLE, světlá výška je vyšší než u Kodiaqu a výbavou dokáže konkurovat luxusním německým limuzínám. To vše za podobnou cenu ekvivalentně ojetého trojkového Superbu Scout, který je o úroveň níž. Má to vůbec nějaký háček?