Tovární tým Hyundai se okamžitě po ukončení předstartovního testu na Korsice přesunul na pevninu a ve Francii pokračoval s vývojovými testy nové generace i20 WRC.
Na voze se objevilo nové maskovací zbarvení. Původní modro-černé nahradila růžovo-černá kombinace. V novém voze se vystřídali následující jezdci - Sordo, Paddon i testovač týmu Abbring. Jezdilo se na asfaltových tratích veleznámého testu Col de Bleine a test trval od úterý do pátku.
Zajímavostí je, že Abbring za volantem seděl v úterý a ve středu, Sordo ve čtvrtek a v pátek Paddon. Jednička týmu, Thierry Neuville měl tedy tentokrát volno. Auto je dle informací od našeho francozského kolegy, větší, delší a opravdu velké změny jsou na zavěšení a motoru.
Na fotografie od našeho kolegy Joela Martina přímo z místa se můžete podívat zde.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.