Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Dani Sordo věří, že změny provedené na set upu jeho i20 WRC během ADAC Rallye Deutschland pomohou jeho výkonnosti na asfaltových podnicích, které jsou ve zbývající části kalendáře ještě před námi.
Španěl, který v Německu v minulosti již dokázal vyhrát, letos dojel čtvrtý za trojicí dominantních Volkswagenů, když svoje nejlepší výkony předvedl v neděli. Na Power Stage navíc zajel třetí čas a připsal si tak bod k dobru. Sordo řekl, že po změnách, které na autě udělali v sobotu večer, se ve své i20 cítil vůbec nejlépe.
"Malinko jsme změnili set up a najednou to bylo o hodně lepší než na začátku rally - dalo mi to větší důvěru. Pro další asfaltové soutěže jsme přišli na několik zajímavých věcí. Neřeknu, co jsme na zavěšení přesně dělali, ale zlepšilo to vyvážení auta," říká Dani Sordo.
Většinu prvního dne Španěla hodně trápilo nedostižné tempo Volkswagenů. Také neměl ve vůz potřebnou důvěru, tratě byly dost kluzké, protože jezdci jedoucí před ním krácením zatáček vytahali na trať dost nečistot. Pak se ale jeho rychlost zlepšila a také souboj s kolegou, Neuvillem, byl skvělým tahákem pro diváky.
"Celkově jsem s výkonností spokojen a také souboj s Thierrym byl po celý víkend velmi dobrý. OK, bohůžel jsme se nedostali na podium, ale Volkswageny jsou teď brilantní na každé soutěži. Je to těžké [dostat se na podium], když jsou tři a ani jeden z nich nemá problémy," dodal Dani. Díky výkonu Sorda a Neuvillea se Hyundai vrátil před Citroën zpět na druhé místo mezi týmy.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
