Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Thierry Neuville dojel do Německa, kde vloni vyhrál svoji první soutěž v MS, pod značným tlakem. Jeho nedávné neúspěchy mu navíc vyčetl i jeho tým.
Manažer týmu Hyundai, Alain Penasse, neobvykle otevřeně a přímo zkritizoval svého jezdce číslo 1 přímo v dějišti soutěže: "Od Rally Argentina nejsme s výkony Thierryho spokojeni," kritizuje Penasse svého krajana. Tým není spokojen hlavně s velkým množstvím chyb, které Belgičan vyrobil.
Po Finsku dokonce mělo dojít k jednání mezi jezdcem a týmem, kde mu byla jistá nespokojenost naznačena a jakékoliv výmluvy tým nechtěl slyšet. Thierry Neuville se hájí: "Pořád jsem nejlépe umístěným jezdcem Hyundai v šampionátu. Zase tolik špatně jsem si tedy vést nemohl."
Jenže Penasse má na věc jiný názor: "Zvláště v porovnání s Haydenem Paddonem nedosahuje Thierry takové časy, jaké bychom očekávali. Po vyhodnocení všech dat víme, že je problém v jezdci. Snad by se měl opět začít více soustředit na MS a své starty."
Belgičan si zřejmě uvědomil, že jeho pozice v týmu není neotřesitelná a chce další zlepšení: "Máme za sebou špatnou fázi. Nemáme takové tempo, jaké bychom si přáli. Chci vidět zlepšení a na tom budu pracovat," řekl jezdec. V Německu jsme od něj viděli krásný souboj s týmovým kolegou Sordem, nicméně úspěšnější byl nakonec Španěl...
Společnost Tesla je podle nově podaných regulačních dokumentů v Číně připravena uvést na trh novou verzi svého Modelu 3. Neoficiálně označovaný jako Model 3+ má elektromobil nabídnout rekordní dojezd až 800 kilometrů podle čínského cyklu CLTC, což by z něj učinilo nejdéle jedoucí vůz značky Tesla. Tento údaj výrazně překonává dosavadní verzi Modelu 3 Long Range AWD, která v Číně dosahuje maximálního dojezdu 713 km.
Plug-in hybridy jsou zajímavým kompromisem mezi elektromobily a spalovacími vozy – z obou světů si berou to dobré. Model DS 7 jsme již testovali a to jak v nejvýkonnější verzi s 360 koňmi, tak opak v podobě naftového provedení v základní výbavě Pallas. Do dnešní recenze dorazila akční zvýhodněná verze Edition France se středně silným plug-in hybridním pohonem. Vyplatí se příplatek 400 tisíc za svižný plug-in hybrid proti naftovému základu?
Trh s novými automobily prošel za poslední roky poměrně turbulentním obdobím. Mizí mnoho tradičních modelů, řeší se emise a pozornost se soustředí na vozy typu SUV či elektromobily. Negativem je všeobecný nárůst cen nových aut a proto je skvělá zpráva, že zde existuje velké množství lehce ojetých automobilů, které jsou často o více, než třetinu levnější a nabízí mnoho prostoru za přijatelnou cenu. Přesně to je případ tohoto šikovně postaveného Mercedesu.
Každé vozidlo, se kterým vyrážíte na pozemní komunikace, musí mít sjednané alespoň nějaké pojištění. To se označuje jako povinné ručení a je klíčovou součástí odpovědného provozování motorového vozidla. Jeho sjednání je nejen zákonnou povinností, ale také ochranou před finančními následky potenciálních škod, proto si ho nezapomeňte sjednat a vybrat si nejen to nejvýhodnější, ale i nejlepší. Jak na to?
