Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Thierry Neuville dojel do Německa, kde vloni vyhrál svoji první soutěž v MS, pod značným tlakem. Jeho nedávné neúspěchy mu navíc vyčetl i jeho tým.
Manažer týmu Hyundai, Alain Penasse, neobvykle otevřeně a přímo zkritizoval svého jezdce číslo 1 přímo v dějišti soutěže: "Od Rally Argentina nejsme s výkony Thierryho spokojeni," kritizuje Penasse svého krajana. Tým není spokojen hlavně s velkým množstvím chyb, které Belgičan vyrobil.
Po Finsku dokonce mělo dojít k jednání mezi jezdcem a týmem, kde mu byla jistá nespokojenost naznačena a jakékoliv výmluvy tým nechtěl slyšet. Thierry Neuville se hájí: "Pořád jsem nejlépe umístěným jezdcem Hyundai v šampionátu. Zase tolik špatně jsem si tedy vést nemohl."
Jenže Penasse má na věc jiný názor: "Zvláště v porovnání s Haydenem Paddonem nedosahuje Thierry takové časy, jaké bychom očekávali. Po vyhodnocení všech dat víme, že je problém v jezdci. Snad by se měl opět začít více soustředit na MS a své starty."
Belgičan si zřejmě uvědomil, že jeho pozice v týmu není neotřesitelná a chce další zlepšení: "Máme za sebou špatnou fázi. Nemáme takové tempo, jaké bychom si přáli. Chci vidět zlepšení a na tom budu pracovat," řekl jezdec. V Německu jsme od něj viděli krásný souboj s týmovým kolegou Sordem, nicméně úspěšnější byl nakonec Španěl...
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.