Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Po výbornom výkone, ktorý predviedli bratia, Jaro a Erik Melichárekovci v rámci v Košiciach, odštartujú už počas najbližšieho víkendu v rámci seriálu Majstrovstiev sveta v rally, na podujatí ADAC Rallye Deutschland 2015.
Napriek faktu, že nie je ešte známy víťaz 41. Rally Košice, treba povedať, že slovenský reprezentanti, Jaro a Erik Melichárekovci v Košiciach v srdciach divákov zanechali svojou jazdou výborný dojem. Košická súťaž bola pre nich síce veľmi namáhavá, hlavne z dôvodu, že Ford Fiesta RS WRC museli doviezť do cieľa bez vážnejších kozmetických úprav, s nimi by totiž v Nemecku asi ťažko odštartovali a na nejakú väčšiu opravu, ak vezmeme v úvahu prepravu vozidla do Nemecka, neostával čas.
„Som rád, že sa nám podarilo v Košiciach doviezť Ford Fiesta RS WRC až do cieľa v neporušenom stave. Súťaž bola veľmi rýchla, ale aj technická a bola výbornou prípravou na ADAC Rallye Deutschland 2015. Čo sa tunajšej súťaže týka, vieme presne do čoho ideme, veď tento rok to bude už štvrtýkrát čo sa postavíme na štart. V minulosti sa nám tu podarilo vybojovať pekné umiestnenia, tak dúfame, že sa nám obdobne bude dariť aj v tomto roku. Vieme, že nás čaká veľmi náročná súťaž,“ opísal svoje pocity Jaro Melichárek.
Podujatie ADAC Rallye Deutschland odštartuje ako deviate kolo Majstrovstiev sveta v rally 2015 v dňoch 20. -23.8.2015. Organizátor pripravil pre sedemdesiatosem prihlásených posádok pripravil trať o celkovej dĺžke takmer tisícštxyrsto kilometrov, v ktorých je započítaných už aj viac ako tristosedemdesiatštyri ostrých kilometrov. Tie sú rozdelené do dvadsaťjeden rýchlostných skúšok. O tom, ako sa darilo slovenskej reprezentačnej dvojici vás budeme informovať po ukončení súťaže.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
