Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Šéf Volkswagen World Rally týmu, Jost Capito, se zastal Krise Meeka po nedávné kritice jeho osoby ze strany Citroënu. Capito dokonce řekl, že Meeke by byl první volbou, pokud by Volkswagen měl ještě čtvrté auto.
Šéf Citroënu, Yves Matton, nedávno řekl, že nehody Krise Meeka v Itálii a Polsku "kompletně zničily" cenu jeho prvního vítězství ve WRC z Argentiny. Capito ale teď řekl, že Meeke je potenciálním mistrem světa a dokonce jej označil za největší hrozbu pro VW v MS.
"Jsem absolutně přesvědčen, že Kris to může udělat. Je mým dobrým přítelem a vím, že by mohl být mistrem světa - jsem o tom absolutně přesvědčen. Kris je tím, kdo může vyzvat tento tým [VW] na zkouškách a je vyzyvatelem také pro Seba [Ogiera], když mluví o pravidle týkajícím se startovní pozice na trati," říká Jost Capito pro Autosport.
"Potřebujeme kluky jako je Kris, jsou životně důležitými pro šampionát, aby ukázali, že tu jsou rozdílné názory a zájmy. Potřebujeme tento druh kontroverze, vytváří to ve sportu zájem. Pokud bychom měli čtvrté auto, tak bych na něm chtěl jeho jméno."
Capito pak dodal, že mluvil spíše za sebe než z pohledu Volkswagenu. Zajímavě působí také jeho vyjádření, že jej překvapilo, že Citroën Meeka kritizoval takto veřejně. "Co je diskutováno na veřejnosti... nevidíte tento druh věcí od tohoto týmu [VW]."
"Nechci komentovat to, co říkají, to není moje věc. Ale pokud máte práci a pořád nad Vámi někdo pochybuje, tak nemůžete odvést dobrou práci."
Největším trendem za posledních 10 let jsou jednoznačně vozy typu SUV. Lidé je mají rádi pro svou robustní karoserii, zvýšení podvozek a dostatek prostoru, jenže mají i nějaká negativa. Proti klasickým kombíkům mívají horší jízdní vlastnosti a také vyšší spotřebu. Vezmeme-li z obou světů to dobré, vznikne zvýšený kombík s pohonem 4x4 a přesně takové auto máme v dnešní recenzi.
Ford Mustang je už desítky let ikonou, kterou pozná asi každý. Tentokrát se podíváme na ojetý kus z roku 2022, který nabízí to nejlepší z klasického amerického receptu - karoserii typu kupé, atmosférický pětilitrový osmiválec, manuální převodovku a v tomto případě i sportovní sedadla Recaro. Je to lepší volba než posledně testovaný kabriolet s automatem?
