Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Bývalému mistru světa, Marcusi Grönholmovi, se dostalo té cti, že se jako vůbec první posadil za volant prototypu Volkswagen Polo R WRC v specifikaci 2017.
Marcus Grönholm je už nějakou dobu (12 měsíců) testovacím jezdcem továrního Volkswagenu. Fin najezdí většinu kilometrů stranou veřejnosti na uzavřených tratích v Lausitzu a byl zapojen už do vývoje aktuální generace Pola. Teď se ale dostává do středu pozornosti, když jej zakrátko čekají vůbec první testy Pola R WRC nové generace.
Marcus by měl jezdit s Polem aktuální generace, které ale bude mít už některé části karoserie, které odpovídají novým technickým regulím platným od roku 2017, avšak půjde o stávající auto. Testy kompletního nového vozu jsou v plánu od začátku roku 2016 (kompletně nový vůz by měl vyjet ve druhém čtvrtletí roku).
Nové vozy mají vypadat agresivněji. Také pod kapotou se dočkáme změn. Větší restriktor se postará o nárůst výkonu až o 60 koní, navíc váha auta může klesnou až o 25 kilogramů. Navíc je znovu povolen centrální diferenciál, což by mělo zlepšit chování auta. Kromě pozitivních ohlasů na nová pravidla už se také objevily negativní hlasy upozorňující na bezpečnost, která by mohla s nárůstem dosahovaných rychlostí utrpět.
Mistr světa z let 2000 a 2002 by měl sehrát při vývoji nového auta podstatnou roli. To je zajímavé, protože Toyotu bude jako první testovat Tommi Mäkinen. Oba jezdci spolu soupeřili na konci a začátku milénia přímo na tratích. Volkswagen vyjede jako první výrobce s novým vozem.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
