Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Pro Stéphane Lefebvra měla Rally Finland nepříjemnou dohru. V jeho DS 3 RRC byl totiž použit nepovolený software pro řízení motoru. Francouz, za jehož starty stojí přímo Citroën, byl tak dodatečně diskvalifikován.
Oslavy třetího místa z Finska byly krátké. Po závodu našli techničtí komisaři na voze Citroën DS 3 RRC nehomologovaný software pro řízení motoru. To znamenalo jediné, Stéphane Lefebvre byl ze závodu diskvalifikován. Díky tomuto rozhodnutí obsadil dodatečně třetí místo Yuri Protasov na Fordu Fiesta RRC.
Pro DS 3 RRC je mohologován program s názvem A5733-144/20ER, jenže při pozávodní kontrole byl nalezen program se jménem 29_0343G_RK. Přivolaný technik Citroënu poté nebyl schopný vysvětlit, jak se oba programy liší.
V průběžném hodnocení je Francouz zatím až 8. Faktem ale je, že o některé body ho připravila stávkující technika. I tak se ale zatím letošní sezona velké naděje francouzského týmu neodvíjí tak, jak si představitelé značky představovali.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
