Ač se to možná nezdá, tak Sébastien Ogier má za sebou ve WRC již pěkných pár sezon. Nezačal už myslet na konec kariéry?
Letos míří Sébastien Ogier za svým třetím titulem v řadě, když nemá v podstatě žádného vážnějšího konkurenta. V rozletu ho nedokázalo přibrzdit ani nové pravidlo, dle kterého vedoucí muž mistrovství dva ze tří soutěžních dní jede na trati vždy první a ostatním tak čistí trať. Do konce sezony zbývá pět soutěží a Ogier může být mistrem světa už v Německu.
Dle některých by Sébastienovi chybějící reálná konkurence v boji o titul mohla sebrat chuť do dalších bojů. Francouz je ale, zdá se, jiného názoru, a tak ho v následujících letech uvidíme v nejvyšší lize rallysportu i nadále. Už teď se jezdec týmu Volkswagen Motorsport těší na novou generaci vozů WRC, která přijde v roce 2017.
"V těchto autech chci v každém případě ještě sedět, protože budou divočejší a budou poskytovat větší zábavu," říká Sébastien Ogier pro ‚Motorsport aktuell’. Nejde mu v první řadě ani tak o nárůst výkonu o nějakých 60 koní [44 kW], "ale centrální diferenciál určitě pomůže eliminovat nedotáčivost aut."
I přesto ale Ogier už myslí na svůj budoucí odchod ze šampionátu. "Nevím, co bude za pět let. Přide bod, ve kterém budu chtít více času na ostatní věci."
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.