Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Dnes byl ve Finsku na plánu shakedown. Nejrychlejší čas na něm zajel Mads Ostberg s Citroënem DS 3 WRC. Mezi stromy skončil se svojí i20 WRC Thierry Neuville. Belgičan teď musí spoléhat na svůj tým Hyundai, že dá auto včas dohromady.
Trať shakedownu měřila 4,62 km (trať zkoušky Ruuhimaki). Nejrychlejší čas ze všech zaznamenal při svém čtvrtém průjezdu testovacím úsekem Mads Ostberg na Citroënu. Druhý byl Andreas Mikkelsen s Volkswagenem, TOP3 doplnil ještě Robert Kubica s Fordem. Loňský vítěz soutěže, Jari-Matti Latvala byl čtvrtý.
Nehavaroval jenom Neuville s Hyundai, svůj Peugeot 208 T16 rozbil také Craig Breen jedoucí v kategorii WRC2. Severní Ir šel ve čtvrtém průjezdu přes střechu. Jezdec nemá na tento test dobré vzpomínky, vloni si zde zranil záda. V kategorii WRC2 jasně kralovala Škoda Auto, o chloupek byl rychlejší Pontus Tidemand.
Výsledky shakedownu:1. Mads Östberg (Citroën DS 3 WRC) 2:13,3 min.2. Andreas Mikkelsen (Volkswagen Polo R WRC) +0,4 s3. Robert Kubica (Ford Fiesta RS WRC) +0,5 s4. Jari-Matti Latvala (Volkswagen Polo R WRC) +0,7 s5. Sebastien Ogier (Volkswagen Polo R WRC) +0,8 s6. Ott Tänak (Ford Fiesta RS WRC)+1,3 s 7. Kris Meeke (Citroën DS 3 WRC) +1,8 s8. Hayden Paddon (Hyundai i20 WRC)+2,4 s9. Elfyn Evans (Ford Fiesta RS WRC)+3,0 s10. Dani Sordo (Hyundai i20 WRC) +3,7 s 11. Martin Prokop (Ford Fiesta RS WRC)+4,2 s12. Juho Hänninen (Ford Fiesta RS WRC)+6,0 s13. Lorenzo Bertelli (Ford Fiesta RS WRC)+7,3 s14. Pontus Tidemand (Škoda Fabia R5) +8,0 s15. Esapekka Lappi (Škoda Fabia R5) +8,2 s
Když jsem před pár měsíci vybíral auto, které vezmu na dovolenou do italských Alp, tak jsem zvažoval více kandidátů, ale nakonec padla volba na tento Superb. Po cca 1500 km v jednom týdnu se ukázalo, že šlo o vynikající volbu. Proč zrovna jsem si vybral tento model a kolik zvládne tento úsporný fešák ujet kilometrů na jedno natankování?
Cestování vlastním autem po Evropě má své kouzlo, ať už je to svoboda, flexibilita nebo možnost vzít s sebou bez obav i větší zavazadla. Ale co když se za hranicemi něco pokazí? Správné pojištění vám zajistí klidnou dovolenou i v nečekaných situacích. Pojďme si projít, na co byste se měli připravit, než se vydáte na silnici za hranice.
Mercedes-Benz oznámil prudký propad zisku za druhé čtvrtletí letošního roku. Automobilka přiznává, že hlavními důvody jsou dodatečná cla v USA a oslabující prodej v Číně. Kvůli tomu německý výrobce luxusních aut přehodnocuje svůj výhled tržeb na celý rok a očekává jejich výrazný pokles. Informují o tom agentury AFP a Reuters.
S bezpečností dětí na cestách není radno experimentovat. Autosedačka je jedním z nejdůležitějších vybavení pro rodiče a výběr té pravé ovlivní ochranu vašich nejmenších během jízdy. Mezi mnoha značkami, které jsou na trhu autosedaček k mání, vynikají tři z nich – RÖMER, CYBEX a RECARO. Proč jsou mezi rodiči i odborníky v oblasti bezpečnosti tak oblíbené? Čtěte dál!
Elektrifikace postupuje a do měst se kromě velkých SUV začínají tlačit i elektromobily výrazně kompaktnějších rozměrů. Hyundai Inster je jedním z nich – čistě elektrický prcek, který vsází na originální design, užitečnou výbavu a kompaktní rozměry usnadňující městské jízdy. Dokáže však obstát i mimo městské prostředí? A jaká je jeho reálná konkurenceschopnost při ceně, která v našem případě přesáhla hranici 800 tisíc korun?
Tento týden se podíváme na zoubek zánovní Toyotě ProAce. Jedná se o 7 místnou dodávku v nejvyšší výbavě, která je levnější alternativou k Multivanu či Mercedesu třídy V. Mimo bohatou výbavu nabízí také solidní dynamiku i spotřebu a pořádnou porci praktičnosti. Má smysl sáhnout po starší verzi s nízkým nájezdem nebo se vyplatí připlatit si za zcela nové auto?
Společnost Tesla je podle nově podaných regulačních dokumentů v Číně připravena uvést na trh novou verzi svého Modelu 3. Neoficiálně označovaný jako Model 3+ má elektromobil nabídnout rekordní dojezd až 800 kilometrů podle čínského cyklu CLTC, což by z něj učinilo nejdéle jedoucí vůz značky Tesla. Tento údaj výrazně překonává dosavadní verzi Modelu 3 Long Range AWD, která v Číně dosahuje maximálního dojezdu 713 km.
Plug-in hybridy jsou zajímavým kompromisem mezi elektromobily a spalovacími vozy – z obou světů si berou to dobré. Model DS 7 jsme již testovali a to jak v nejvýkonnější verzi s 360 koňmi, tak opak v podobě naftového provedení v základní výbavě Pallas. Do dnešní recenze dorazila akční zvýhodněná verze Edition France se středně silným plug-in hybridním pohonem. Vyplatí se příplatek 400 tisíc za svižný plug-in hybrid proti naftovému základu?
