Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Dnes byl ve Finsku na plánu shakedown. Nejrychlejší čas na něm zajel Mads Ostberg s Citroënem DS 3 WRC. Mezi stromy skončil se svojí i20 WRC Thierry Neuville. Belgičan teď musí spoléhat na svůj tým Hyundai, že dá auto včas dohromady.
Trať shakedownu měřila 4,62 km (trať zkoušky Ruuhimaki). Nejrychlejší čas ze všech zaznamenal při svém čtvrtém průjezdu testovacím úsekem Mads Ostberg na Citroënu. Druhý byl Andreas Mikkelsen s Volkswagenem, TOP3 doplnil ještě Robert Kubica s Fordem. Loňský vítěz soutěže, Jari-Matti Latvala byl čtvrtý.
Nehavaroval jenom Neuville s Hyundai, svůj Peugeot 208 T16 rozbil také Craig Breen jedoucí v kategorii WRC2. Severní Ir šel ve čtvrtém průjezdu přes střechu. Jezdec nemá na tento test dobré vzpomínky, vloni si zde zranil záda. V kategorii WRC2 jasně kralovala Škoda Auto, o chloupek byl rychlejší Pontus Tidemand.
Výsledky shakedownu:1. Mads Östberg (Citroën DS 3 WRC) 2:13,3 min.2. Andreas Mikkelsen (Volkswagen Polo R WRC) +0,4 s3. Robert Kubica (Ford Fiesta RS WRC) +0,5 s4. Jari-Matti Latvala (Volkswagen Polo R WRC) +0,7 s5. Sebastien Ogier (Volkswagen Polo R WRC) +0,8 s6. Ott Tänak (Ford Fiesta RS WRC)+1,3 s 7. Kris Meeke (Citroën DS 3 WRC) +1,8 s8. Hayden Paddon (Hyundai i20 WRC)+2,4 s9. Elfyn Evans (Ford Fiesta RS WRC)+3,0 s10. Dani Sordo (Hyundai i20 WRC) +3,7 s 11. Martin Prokop (Ford Fiesta RS WRC)+4,2 s12. Juho Hänninen (Ford Fiesta RS WRC)+6,0 s13. Lorenzo Bertelli (Ford Fiesta RS WRC)+7,3 s14. Pontus Tidemand (Škoda Fabia R5) +8,0 s15. Esapekka Lappi (Škoda Fabia R5) +8,2 s
Společnost Tesla je podle nově podaných regulačních dokumentů v Číně připravena uvést na trh novou verzi svého Modelu 3. Neoficiálně označovaný jako Model 3+ má elektromobil nabídnout rekordní dojezd až 800 kilometrů podle čínského cyklu CLTC, což by z něj učinilo nejdéle jedoucí vůz značky Tesla. Tento údaj výrazně překonává dosavadní verzi Modelu 3 Long Range AWD, která v Číně dosahuje maximálního dojezdu 713 km.
Plug-in hybridy jsou zajímavým kompromisem mezi elektromobily a spalovacími vozy – z obou světů si berou to dobré. Model DS 7 jsme již testovali a to jak v nejvýkonnější verzi s 360 koňmi, tak opak v podobě naftového provedení v základní výbavě Pallas. Do dnešní recenze dorazila akční zvýhodněná verze Edition France se středně silným plug-in hybridním pohonem. Vyplatí se příplatek 400 tisíc za svižný plug-in hybrid proti naftovému základu?
Trh s novými automobily prošel za poslední roky poměrně turbulentním obdobím. Mizí mnoho tradičních modelů, řeší se emise a pozornost se soustředí na vozy typu SUV či elektromobily. Negativem je všeobecný nárůst cen nových aut a proto je skvělá zpráva, že zde existuje velké množství lehce ojetých automobilů, které jsou často o více, než třetinu levnější a nabízí mnoho prostoru za přijatelnou cenu. Přesně to je případ tohoto šikovně postaveného Mercedesu.
Každé vozidlo, se kterým vyrážíte na pozemní komunikace, musí mít sjednané alespoň nějaké pojištění. To se označuje jako povinné ručení a je klíčovou součástí odpovědného provozování motorového vozidla. Jeho sjednání je nejen zákonnou povinností, ale také ochranou před finančními následky potenciálních škod, proto si ho nezapomeňte sjednat a vybrat si nejen to nejvýhodnější, ale i nejlepší. Jak na to?
