Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Yves Matton, šéf továrního týmu Citroën, rozptýlil spekulace ohledně startu Sébastiena Loeba na Korsické rally. Slavná Tour de Course se letos vrací do WRC po delší době a start Loeba mohl být velkým tahákem soutěže.
Zdroj blízký týmu potvrdil, že o druhém startu Loeba s WRC v této sezoně se dost vážně debatovalo. Jenže říjnový start na Korsice znemožil závazek rekordmana WRC vůči závodům cestovních vozů WTCC.
"Korsika pro je pro něj nemožná. Šanghaj končí v neděli večer a seznamovací jízdy na Korsice začínají už v pondělí ráno. Concordy [nadzvukový dopravní letoun] už bohůžel nelétají..." komentoval naději na start Francouze Yves Matton.
Závod WTCC v Číně sice ukončil možnost, že by Sébastien mohl jet svoji domácí soutěž, avšak logisticky by byl možný jeho start v Katalánsku nebo ve Walesu. Loeb se do továrního týmu Citroën vrátil při Rally Monte Carlo a hned zanechal velký dojem. V soutěži do svého odstoupení vedl.
Citroën dlouhodobě proklamuje cíl získat druhé místo mezi týmy. Loeb má na obou soutěžích dobré statistiky - ve Španělsku vyhrál celkem 8 krát a ve Velké Británii pak 3 krát.
Matton připouští, že Loeb má o soutěže stále velký zájem - tedy za správných okolností: "Rally ho stále motivuje. Ale už nemá motivaci jet celou sezonu," zakončil Matton.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.