Přípravy nového vozu u Hyundai běží na plné obrátky - tým je aktuálně ve Finsku, kde jezdí se starým (aktuálním) vozem i tím novým, který bude debutovat na Rally Monte Carlo 2016.
Hyundai naplánoval na tento týden intenzivní vývojové testy nové i20 WRC. Od pondělí do čtvrtka rozložil tým své 'ležení' ve finském regionu, kde se jezdí soutěž MS. Cílem testu je porovnat na více tratích současnou i20 WRC s prototypem budoucí verze i20 WRC.
Hayden Paddon, hvězda předchozí soutěže na Sardinii, poprvé usedl do nového vozu. Přítomen je také Thierry Neuville, který se nechal slyšet, že i pro něj jde vlastně o první pořádný test nového vozu. Odpočívat musí ze zdravotní problémů Kevin Abbring.
Jezdec nicméně doufá, že se stihne na víkend vyzdravit - to má v plánu belgickou Ypres Rally (s DS 3 R5). Hyundai stále nejezdí s finální verzí vozu, neustále slibuje další novinky, které zatím nechce ukazovat konkurenci.
Podle informací 'rallye-magazin.de' je aktuální vůz zhruba z 50 % shodný s tím, co uvidíme v lednu v Monaku. Zajímavé je, že podle neoficiálních zpráv z místa testů je nová generace už teď o zhruba půl vteřiny na kilometr rychlejší než stávající model.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.