Cílem Haydena Paddona pro letošní rok je zisk více podií než jen jednoho. Novozélanďan chce dokázat, že víkendový výsledek nebyl jen šťastnou náhodou.
Hayden Paddon byl zřejmě největším překvapením víkendové soutěže WRC na Sardinii, když první dva dny soutěže vedl a nakonec získal svoje první podíum ve WRC, když dojel druhý. Mladík přitom u týmu Hyundai Motorsport debutoval teprve před rokem.
Paddon doufá, že se mu ve druhé polovině šampionátu podaří přidat další podiová umístění. "Byl to neuvěřitelný víkend - jednoznačně se jednalo o jízdu mé dostavadní kariéry. Výsledek je lepší než to, v co jsme doufali během celého roku! Hádám, že mým problémem teď bude, že se mi pro zbytek sezony hodně vzrostla očekávání - ale snad se nám podaří získat ještě několik dalších podií," říká Hayden Paddon pro wrc.com.
"Samozřejmě, že to není ojedinělý případ, ale zároveň musím zůstat realistou, stát nohama pevně na zemi a dělat věci krok po kroku." Ve WRC teď přijdou na řadu šotolinové rally v Polsku a ve Finsku. Jedná se o rychlé soutěže, které by mohly sedět jízdnímu stylu Paddona.
"Finsko, Polsko a Austrálie, která se jede později během roku, jsou soutěžemi, které si užívám mnohem více než Sardinii a budeme na nich mít mnohem větší důvěru. Do Polska jedeme se stejným způsobem myšlení a uvidíme, kam nás to dostane," zakončil Novozélanďan.
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.