Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Sébastien Ogier dokázal vyhrát na Sardinii i přesto, že musel první dva dny čistit trať. Na toto pravidlo si Francouz neustále stěžuje. Kris Meeke doporučil suverénovi letošní sezony, aby si vzal příklad ze svého krajana, Sébastiena Loeba.
Na Sardinii 2011 musel Sébastien Loeb čistit celé tři dny trať a i tak se mu povedlo vyhrát. Na takový výkon by se měl zaměřit i Sébastien Ogier před tím, než si začně stěžovat na svoji startovní pozici, míní Kris Meeke.
"Loeb si vůbec nestěžoval. Předvedl tehdy neuvěřitelné tempo a soutěž vyhrál," vrací se pro 'Autosport' Meeke do sezony 2011. "Loeb ukazoval, že to [vyhrávání při čistění tratě] jde. Pokud tedy někdo chce dokázat, že je tak dobrý, jako byl ten jezdec, který v naší generaci stanovoval laťku, tak musí dokázat to stejné."
Také Meekea zarazily komentáře Ogiera v cíli Portugalské rally. "Bylo to kompletně bez respektu. V posledních letech máme spoustu velkolepých šampionů. Ale žádný se tak opovržlivě nevyjadřoval o jiných jezdcích. Když Vás někdo porazí, tak před ním máte smeknout bez ohledu na okolnosti.
Když je někdo dva ze tří dnů nejrychlejší, tak to ještě neznamená, že vyhraje. Seb je dostatečně starý na to, aby tohle věděl. Pro sport není hezké ani dobré, když někdo něco takového na konci poslední zkoušky řekne."
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
