Spolujezdec Miikka Anttila namotivoval Jariho-Mattiho Latvalu natolik, že dokázal ustát závěrečný souboj se Sébastienem Ogierem o vítězství v Rally Portugal.
Pro Sébastiena Ogiera začala nedělení etapa dobře - první test vyhrál o 1,7s nad Latvalou. "Nešel jsem do žádného rizika," vysvětlil v cíli úřadující mistr světa. Jari-Matti Latvala poukazoval na chybějící zkušenosti: "On [Ogier] tu zkoušku jel už v předešlých letech [jako Fafe rallysprint]. My ale budeme pokračovat ve svém tempu."
Mezi zkouškami však 'zaúřadoval' Miikka Anttila, který na Latvalu zkusil 'psychotrik'. Kousek po startu předposlední zkoušky Finovi přes interkom řekl, že jede velkolepě: "To mi opravdu pomohlo," přiznává jezdec Volkswagenu.
Však také zajel nejrychlejší čas, čímž vyslal jasný signál k Ogierovi, že se o vítězství popere. Díky nejrychlejšímu času na předposlední zkoušce opět zvýšil vedení na 10,3 s, které už v závěru s přehledem udržel.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.