Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Po malé chybičce v Argentině, která však měla velké následky, chyboval Belgičan Thierry Neuville také teď v Portugalsku. Jezdec týmu Hyundai ale nevidí žádný důvod, aby o sobě pochyboval. Vzhlíží už k dalšímu závodu.
Vybraný styl jízdy - na plný plyn - byl z pohledu Thierryho Neuvilla zcela správný. "Po špatném sobotním startu po chybném výběru gum jsme měli pro něděli samozřejmě cíl získat co možná nejvíce. To znamená atakovat a o to jsme se také pokusili," říká Thierry Neuville. Nicméně kousek po startu zavadil o jeden z břehů a šel rychle přes střechu.
i20 WRC zůstala po incidentu ležet na boku. Proč Belgičan auto nepřevrátil zpět na kola a nepokračoval dál? "Především jsme měli díky tomu poškozený chladič a další jízda tak už nebyla možná." I z Portugalska si tak Thierry odváží nulu na svém kontě. "Už v Argentině to pro nás bylo hodně těžké a nedopadlo to tak, jak jsme doufali. Zde rally začala také špatně. Ale přes to všechno si myslím, že by se [sobotní - Neuville jel jiné gumy než ostatní] volba gum v neděli možná mohla vyplatit."
Mechanici měli na autě Neuvilla po Argentině i v Portugalsku co opravovat(foto: Hyundai Motorsport/McKlein)
"Ale dobrá, udělali jsme chybu. Nemělo se to stát, ale stalo se. Teď se musíme dívat dopředu. Podobné momenty se už v minulosti staly a my se vždy vrátili silnější. To znamená, že se teď koncentrujeme na další rally a budeme se snažit tam být opět na špici."
A co Neuville říká na svoji bilanci dvou nul z posledních dvou soutěží? "Některé soutěže jezdci sedí více a jiné méně. V Argentině jsem měl vždy problémy a zde to byla nová soutěž a na té se chyba stane rychle. Něco optimističtěšjího - už je to pryč," zakončil stále mladý jezdec.
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
Sháníte-li ojeté SUV se silným motorem, tak máte v nabídce sekundárního trhu s auty rozhodně z čeho vybírat. Mnoho lidí má rozpočet na rodinné SUV přibližně milion korun, což na nového Kodiaqa nestačí, na prémiové značky už vůbec ne. Dnešní recenze se podívá na zoubek 6 let staré Audi Q7, kterou za milion pořídíte. To je mimochodem podobná částka, za jakou koupíte modernizovaný Kodiaq RS první generace – co je lepší volba?
Čtyřková Octavia se po pěti letech dočkala faceliftu v rámci kterého přišlo několik inovací. Důležité ovšem je, že byl zachován charakter vozu, který si stále drží velice dobrou kombinaci praktičnosti a zábavy za volantem. Jedná se o nejsilnější Octavii, která kdy vznikla. Měli byste si ji koupit nebo se vyplatí porozhlédnout u sourozenecké Cupry, která nabízí ještě podstatně silnější exempláře?
Když jsem před pár měsíci vybíral auto, které vezmu na dovolenou do italských Alp, tak jsem zvažoval více kandidátů, ale nakonec padla volba na tento Superb. Po cca 1500 km v jednom týdnu se ukázalo, že šlo o vynikající volbu. Proč zrovna jsem si vybral tento model a kolik zvládne tento úsporný fešák ujet kilometrů na jedno natankování?
Cestování vlastním autem po Evropě má své kouzlo, ať už je to svoboda, flexibilita nebo možnost vzít s sebou bez obav i větší zavazadla. Ale co když se za hranicemi něco pokazí? Správné pojištění vám zajistí klidnou dovolenou i v nečekaných situacích. Pojďme si projít, na co byste se měli připravit, než se vydáte na silnici za hranice.
Mercedes-Benz oznámil prudký propad zisku za druhé čtvrtletí letošního roku. Automobilka přiznává, že hlavními důvody jsou dodatečná cla v USA a oslabující prodej v Číně. Kvůli tomu německý výrobce luxusních aut přehodnocuje svůj výhled tržeb na celý rok a očekává jejich výrazný pokles. Informují o tom agentury AFP a Reuters.
