Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Yves Matton, šéf továrního týmu Citroën, hovoří o nepovedeném vstupu do sezony v podání Krise Meekea. Tovární tým za svým jezdcem přesto i nadále stojí.
Tři soutěže a pouze 10 bodů na kontě Krise Meekea. Mizerný start do sezony 2015 dovršil Severní Ir v Mexiku, kde havaroval hned v úvodu soutěže. Jeho kolega, Mads Ostberg, dojel naposledy na podium, Kris Meeke kupí chybu za chybou, a tak utíkají mu i jeho týmu důležité body.
I přes nepovedený start stojí šéf továrního týmu Citroën, Yves Matton, za svým pilotem a nijak na něj netlačí: "Jediným cílem Krise v Argentině musí být dojet bez chyby do cíle. Musí krok za krokem získat zpět sebedůvěru při jízdě. To je aktuálně jediný možný začátek," řekl Belgičan pro wrc.com.
O kvalitách Meekea se u Citroënu nepochybuje: "Vloni ve druhé polovině sezony, počínaje Finskem, zajel opravdu dobré výsledky. Navíc byl během soutěží konstantní. Začátek tohoto roku nebyl zcela jistě takový, jaký jsme očekávali."
Rychlost ukázal Kris i v Mexiku, ale (ne)spolehlivost jej neustále sráží (foto: Citroën Racing)
Kris je, i přesto, že je mu už 35 let, v MS spíše nováček: "Nesmíme zapomínat, že loňská sezona pro něj byla první kompletní v MS. Bojuje proti jezdcům, kteří mají zkušenosti z minimálně dvou nebo třech sezon."
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
