Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Šéf týmu Volkswagen, Jost Capito, připustil, že šance na letošní titul pro Jariho-Mattiho Latvalu už jsou s největší pravděpodobností pryč.
Capito ale zároveň všechny ujistil, že německá stáj zůstává 100% za svým jezdcem. Pak ale dodal, že se obává, že ztráta 62 bodů, kterou má aktuálně Jari-Matti na vedoucího Sébastiena Ogiera, už bude nedostižná. To potenciální obhajoba titulu pro Seba nemohla začít lépe - tři vítězství z prvních tří soutěží. Latvala mu navíc na žádné ze tří soutěží nestačil a poslední dvě zakončil havárií.
Jost Capito řekl, že chyby ve Švédsku a v Mexiku podle něj pramenily ze snahy o dostižení Francouze: "Pro jeho šampionát...být takto hodně bodů za Sebem je docela...dobře, šampionát...už asi bude pryč, co? Stát se může všechno, určitě se nevzdá a nevzdá se vyhrávání soutěží. Můžete si představit, jak těžké to je, mít kolegu jako je Seb. Ale podívejte se na některé časy z Mexika - bez splitů nebo něčeho takového tam bylo jen pár desetin, které je dělily," říká šéf týmu VW pro britský Autosport.
Volkswagen i letos opět předvádí dominantní výkony, ovšem zatím jen zásluhou Ogiera(foto: Volkswagen Motorsport)
"Když jezdíte na tomto levelu, tak je lehké udělat chybu." Zatímco chyby Latvaly stály Vokswagen cenné body, tak Capito řekl, že nemá v úmyslu měnit týmovou strategii. "Jari-Matti udělal drobnou chybu [v Mexiku] a to se může stát, protože nemáme týmovou režii. Nikoho za to neobviňujeme.
Mohli jsme říci: 'OK, udržuj teď už jen svoji pozici a bezpečně dojeď - Jari-Matti zůstaň druhý'. Ale to my neděláme." Jistě zajímavé je to, že vloni měl Volkswagen touto dobou (po třech odjetých soutěžích) náskok mezi konstruktéry už 60 bodů, ale letos je to jen 24 a to překvapivě na Hyundai.
Sháníte-li ojeté SUV se silným motorem, tak máte v nabídce sekundárního trhu s auty rozhodně z čeho vybírat. Mnoho lidí má rozpočet na rodinné SUV přibližně milion korun, což na nového Kodiaqa nestačí, na prémiové značky už vůbec ne. Dnešní recenze se podívá na zoubek 6 let staré Audi Q7, kterou za milion pořídíte. To je mimochodem podobná částka, za jakou koupíte modernizovaný Kodiaq RS první generace – co je lepší volba?
Čtyřková Octavia se po pěti letech dočkala faceliftu v rámci kterého přišlo několik inovací. Důležité ovšem je, že byl zachován charakter vozu, který si stále drží velice dobrou kombinaci praktičnosti a zábavy za volantem. Jedná se o nejsilnější Octavii, která kdy vznikla. Měli byste si ji koupit nebo se vyplatí porozhlédnout u sourozenecké Cupry, která nabízí ještě podstatně silnější exempláře?
Když jsem před pár měsíci vybíral auto, které vezmu na dovolenou do italských Alp, tak jsem zvažoval více kandidátů, ale nakonec padla volba na tento Superb. Po cca 1500 km v jednom týdnu se ukázalo, že šlo o vynikající volbu. Proč zrovna jsem si vybral tento model a kolik zvládne tento úsporný fešák ujet kilometrů na jedno natankování?
Cestování vlastním autem po Evropě má své kouzlo, ať už je to svoboda, flexibilita nebo možnost vzít s sebou bez obav i větší zavazadla. Ale co když se za hranicemi něco pokazí? Správné pojištění vám zajistí klidnou dovolenou i v nečekaných situacích. Pojďme si projít, na co byste se měli připravit, než se vydáte na silnici za hranice.
Mercedes-Benz oznámil prudký propad zisku za druhé čtvrtletí letošního roku. Automobilka přiznává, že hlavními důvody jsou dodatečná cla v USA a oslabující prodej v Číně. Kvůli tomu německý výrobce luxusních aut přehodnocuje svůj výhled tržeb na celý rok a očekává jejich výrazný pokles. Informují o tom agentury AFP a Reuters.
S bezpečností dětí na cestách není radno experimentovat. Autosedačka je jedním z nejdůležitějších vybavení pro rodiče a výběr té pravé ovlivní ochranu vašich nejmenších během jízdy. Mezi mnoha značkami, které jsou na trhu autosedaček k mání, vynikají tři z nich – RÖMER, CYBEX a RECARO. Proč jsou mezi rodiči i odborníky v oblasti bezpečnosti tak oblíbené? Čtěte dál!
Elektrifikace postupuje a do měst se kromě velkých SUV začínají tlačit i elektromobily výrazně kompaktnějších rozměrů. Hyundai Inster je jedním z nich – čistě elektrický prcek, který vsází na originální design, užitečnou výbavu a kompaktní rozměry usnadňující městské jízdy. Dokáže však obstát i mimo městské prostředí? A jaká je jeho reálná konkurenceschopnost při ceně, která v našem případě přesáhla hranici 800 tisíc korun?
Tento týden se podíváme na zoubek zánovní Toyotě ProAce. Jedná se o 7 místnou dodávku v nejvyšší výbavě, která je levnější alternativou k Multivanu či Mercedesu třídy V. Mimo bohatou výbavu nabízí také solidní dynamiku i spotřebu a pořádnou porci praktičnosti. Má smysl sáhnout po starší verzi s nízkým nájezdem nebo se vyplatí připlatit si za zcela nové auto?
Společnost Tesla je podle nově podaných regulačních dokumentů v Číně připravena uvést na trh novou verzi svého Modelu 3. Neoficiálně označovaný jako Model 3+ má elektromobil nabídnout rekordní dojezd až 800 kilometrů podle čínského cyklu CLTC, což by z něj učinilo nejdéle jedoucí vůz značky Tesla. Tento údaj výrazně překonává dosavadní verzi Modelu 3 Long Range AWD, která v Číně dosahuje maximálního dojezdu 713 km.
