Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Úřadující mistr světa, Sébastien Ogier, volá po vyváženém přístupu k možným bezpečnostním změnám po dramatické nehodě Otta Tänaka v Mexiku. Jen připomeňme, že Estoncova Fiesta skončila na dně jezera.
Ford Fiesta RS WRC se potopila na dno jezera poté, co Estonec v rámci Rally Mexiko vyjel z trati během prvního dne soutěže (když nepočítáme večerní speciálku tomuto dni předcházející). Ott Tänak i navigátor, Raigo Molder, naštěstí od potápějícího se speciálu stačila uplavat. M-Sportu se auto z pátku na sobotu podařilo opravit, v sobotu ale jezdci vystavil stopku mechanický problém, takže se do soutěže vrátil až na neděli.
Objevily se hlasy volající po zvýšení bezpečnosti. Sébastien Ogier je ale názoru, že určitá míra nebezpečí je s rallysportem spojená. "Jezdíme rally. Vždy zde budou místa, kde je lepší nevyjet," řekl Sébastien Ogier pro britský Autosport. "Vezměte si [Col de] Turini [na Rally Monte Carlo], je tam hodně míst na této zkoušce, na kterých kdybyste vyjeli, pak je konec, na nich můžete vyjet jen jednou. Během roku je hodně podobných míst. Snad se nám podaří vyvarovat se špatných věcí, jako se nám teď dařilo v posledních mnoha letech."
Ott Tänak měl v Mexiku štěstí, že se spolujezdcem vyvázli nezranění(foto: M-Sport)
"Je jasné, že se každý snaží zlepšit bezpečnost auta, ale co se cesty týče... je to rally. Nějakou práci můžeme udělat s bariérami ze slámy a podobnými věcmi, ale kde se to stalo Ottovi, je trochu smůla, že v předcházející zatáčce rozbil auto a pak vyjel ve špatném místě," zakončil Francouz.
Ogierův šéf u Volkswagenu, Jost Capito, řekl, že WRC by mělo akceptovat, že se neobvyklé incidenty na měřených zkouškách mohou stát a že bylo nemožné se připravit na všechno. "Byla to nová situace, že auto šlo pod vodu. Teď bychom měli říci, že bychom měli mít sledovací systém, který pracuje také pod vodou? Pokud by byla jen dvě nebo tři podobná místa během sezony, pak je možná lepší mít loďku a potápeče a vědět, že mohou být v bezpečí touto cestou. Nemůžete být připravení pro každou jednotlivou věc, která se na světě může stát. Můžeme o tom mluvit - a není to nákladná věc, bezpečnost je daleko před náklady - ale musíme být rozumní a podívat se na to, jak často se něco podobného může stát."
Videa z nehody Tänaka v Mexiku:
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
Sháníte-li ojeté SUV se silným motorem, tak máte v nabídce sekundárního trhu s auty rozhodně z čeho vybírat. Mnoho lidí má rozpočet na rodinné SUV přibližně milion korun, což na nového Kodiaqa nestačí, na prémiové značky už vůbec ne. Dnešní recenze se podívá na zoubek 6 let staré Audi Q7, kterou za milion pořídíte. To je mimochodem podobná částka, za jakou koupíte modernizovaný Kodiaq RS první generace – co je lepší volba?
Čtyřková Octavia se po pěti letech dočkala faceliftu v rámci kterého přišlo několik inovací. Důležité ovšem je, že byl zachován charakter vozu, který si stále drží velice dobrou kombinaci praktičnosti a zábavy za volantem. Jedná se o nejsilnější Octavii, která kdy vznikla. Měli byste si ji koupit nebo se vyplatí porozhlédnout u sourozenecké Cupry, která nabízí ještě podstatně silnější exempláře?
Když jsem před pár měsíci vybíral auto, které vezmu na dovolenou do italských Alp, tak jsem zvažoval více kandidátů, ale nakonec padla volba na tento Superb. Po cca 1500 km v jednom týdnu se ukázalo, že šlo o vynikající volbu. Proč zrovna jsem si vybral tento model a kolik zvládne tento úsporný fešák ujet kilometrů na jedno natankování?
Cestování vlastním autem po Evropě má své kouzlo, ať už je to svoboda, flexibilita nebo možnost vzít s sebou bez obav i větší zavazadla. Ale co když se za hranicemi něco pokazí? Správné pojištění vám zajistí klidnou dovolenou i v nečekaných situacích. Pojďme si projít, na co byste se měli připravit, než se vydáte na silnici za hranice.
Mercedes-Benz oznámil prudký propad zisku za druhé čtvrtletí letošního roku. Automobilka přiznává, že hlavními důvody jsou dodatečná cla v USA a oslabující prodej v Číně. Kvůli tomu německý výrobce luxusních aut přehodnocuje svůj výhled tržeb na celý rok a očekává jejich výrazný pokles. Informují o tom agentury AFP a Reuters.
