RUFA Šport v MSR rally s Fordom Fiesta WRC

Grzyb, Gregorz - Hundla, Robert
Grzyb, Gregorz - Hundla, Robert, foto: Rufa Sport
Miro Majláth 27. března 2015 16:33
Sdílej:

Štvornásobný slovenský šampión v rally, RUFA Šport Team odštartuje v rámci Rally Eger v nezmenenej zostave. Škodu Fabia S2000 však mení za Ford Fiesta RS WRC.

Koniec mesiaca marec je už tradične spojený so štartom slovenského rally šampionátu. Po minuloročnej pauze na scénu opäť prichádza Rally Eger. Táto súťaž, konajúca sa v maďarskom meste Eger a jeho blízkom okolí sa tak po ročnej odmlke opäť zaradí do slovenských majstrovstiev, navyše, tak ako sme boli zvyknutí v minulosti, ako otváracia súťaž. 

Na štarte už spomínanej rally súťaže samozrejme nemôže chýbať ani štvornásobný absolútny majster Slovenska v rally, RUFA Šport Team s poľskou posádkou Grzegorz Grzyb – Robert Hundla. Pre túto dvojicu bude Rally Eger 2015 zároveň aj prvou súťažou na ktorej si spoločne vyskúšajú ako funguje v ostrých podmienkach špeciál Ford Fiesta RS WRC. „Predpisy dané Slovenskou asociáciou motoristického športu sa oproti minulému roku zmenili a keďže bol povolený štart všetkých vozidiel špecifikácie WRC, čiže nielen starších modelov, ale aj najnovšie, musel aj slovenský RUFA Šport Team zmeniť techniku. Z rozsiahlej ponuky najnovších vozidiel tejto kategórie ktoré sme mali ponúknuté, sme sa nakoniec, po dlhej a zrelej úvahe, rozhodli pre Ford Fiesta RS WRC s ktorým, ako naši fanúšikovia vedia, máme najbohatšie skúsenosti. Čo sa týka samotnej súťaže v maďarskom meste Eger, mám ju veľmi rád. Atmosféra, ktorá tu vládne je neopakovateľná a kludne by som ju porovnal s atmosférou majstrovstiev sveta. Tak vnímam Rally Eger ja, ktorý súťažné vozidlá sleduje iba ako divák. Viem však, že z pohľadu samotných jazdcov je táto súťaž nesmierne náročná, hlavne z dôvodu dlhých rovín, širokých tratí a z toho vyplývajúcich maximálnych rýchlostí, ktoré tu posádky dosahujú. Trať a podmienky na nej sú však pre všetkých súťažiacich rovnaké a tak sa musia s nimi vysporiadať aj Grzegorz s Robertom. Do Egeru ideme s cieľom bodovať podľa možnosti čo najlepšie, vieme, že tohtoročná sezóna bude veľmi náročná a strata každého bodu môže v konečnom zúčtovaní rozhodovať. Teraz je dôležitý fakt, že partneri RUFA Šport Teamu s nami ostali v spolupráci aj naďalej, za čo im patrí veľká vďaka,“ vysvetlil manažér RUFA Šport Teamu, Ľubomír Kleman pre úvodným podujatím.

Raly Eger odštartuje už nadchádzajúci piatok, čiže 27.3.2015 slávnostným predstavení viac ako dvesto súťažiacich na miestnom námestí. Následne, počas soboty a nedele (28. – 29.3.2015) na štartujúcich čaká zdolávanie rate o celkovej dĺžke viac ako 450 kilometrov, v rámci ktorých je už započítaných aj celkovo 14 rýchlostných skúšok, pričom ich spoločná dĺžka prevyšuje 150 kilometrov. To, kto sa stane víťazom tohtoročnej Rally Eger sa dozvieme v nedeľu (29.3.2015) tesne po 15 hodine.

Miro Majláth

Stalo se
Novinky ze světa EV
Nissan Micra (2025)

Nový Nissan Micra? Zmatený klon Renaultu 5, který propadl v designu i smyslu

Nissan se s novou Microu vydal cestou nejmenšího odporu – převzal Renault 5 E-Tech a přemaloval ho. Výsledek? Elektromobil bez vlastní identity, který selhává v designu i konkurenceschopnosti. Japonci vsadili na špatného koně a přidali vlastní chyby.

Zajímavosti
on-line prodej

Kupujete ojeté auto? Těmto 7 pastem se vyhněte, jinak zapláčete

Ročně se v Česku prodá na 650 000 ojetých aut. Může se proto zdát, že koupit si ojeté auto není žádný problém. Velký výběr ovšem ještě není zárukou kvality. Nemalé množství prodávaných ojetin skrývá před kupujícím svou historii. K tomu, aby se nechali vlákat do pasti, napomáhá i řada častých chyb, které zájemci při výběru vozu dělají. Které to jsou a čemu se vyhnout? 

Zajímavosti
Ochrana motorky při pádu: Proč jsou chrániče páček nezbytnou výbavou nejen pro offroad

Ochrana motorky při pádu: Proč jsou chrániče páček nezbytnou výbavou nejen pro offroad

Každý motorkář, ať už jezdí po městě, okreskách nebo v lehkém terénu, ví, jak snadno může dojít k nečekanému pádu. Někdy stačí kluzká vozovka, jinak postavený stojan nebo prosté zaváhání při manipulaci na místě. A právě v těchto situacích často dochází k poškození některé z nejcitlivějších částí – ovládacích páček.

Novinky
Toyota RAV4 (2026)

Proč je nová Toyota RAV4 větší novinkou, než si myslíte?

Toyota udělala revoluční krok. Její nejprodávanější SUV RAV4 bude od modelového roku 2026 k mání výhradně jako hybrid nebo plug-in hybrid. Bez čistě benzínové varianty tak míří ke stovkám tisíc Američanů, kteří si změny ani nemusí všimnout – a přesto začnou jezdit čistěji.