První pozice na trati bude v nadcházejících šotolinových soutěžích větším problémem, než byla v Mexiku. Sébastien Ogier se proto opět pouští do ostré kritiky tohoto pravidla.
Úřadující mistr světa vychází z toho, že jej aktuální pravidla budou stát několik vítězství. V Mexiku ale vyhrál i přesto, že jel jako první na trati v pátek a sobotu (z těch, co v soutěži pokračovali, před ním jeli jezdci v rámci Rally2). Před startem Mexika ještě Sébastien Ogier vylučoval možnost zisku podia.
Jezdec Volkswagenu si i přes vítězství (letos už třetí, jinak páté v řadě) nadále myslí, že letos bude oproti ostatním hodně znevýhodněn. Na Sardinii už ale vítězství možné určitě nebude: "Bez měkkých pneumatik v pátek by můj výsledek v Mexiku byl zřejmě jiný."
"Jsem ale velmi spokojen, že jsme zvládli něco, co se zdálo zdánlivě nemožné," našel pozitivum Seb. S odhady Ogiera souhlasí i jeho týmový kolega, Jari-Matti Latvala: "V Portugalsku a na Sardinii to bude určitě těžší.
Nemůžeme tam jet s měkkou sadou pneumatik a zdejší tratě jsou tvrdé. Proto to bude opravdu těžké," říká pro 'Autosport.com' Fin. Po třech soutěžích má Ogier v čele hodnocení náskok 34 bodů na Mikkelsena. Latvala ztrácí hrozivých 62 bodů!
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.