Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Elfyn Evans plánuje, že v Mexiku pojede hlavně s ohledem na dokončení soutěže. Po návratu do Evropy pak bude chtít zrychlit.
Elfyn Evans byl jedním z mála továrních jezdců, kteří zvládli projet trať Mexické rally bez chyby. Odměnou byla čtvrtá příčka, což je vyrovnání jeho nejlepšího dosavadního výsledku v MS. Mezi jezdci je Welšan pátý. "Cítili jsme, že jsme do toho mohli dát mnohem víc. Dalo se toho ale mnohem víc ztratit než získat.
Prostě jsme jen museli dojet do cíle. Až se vrátíme do Evropy, můžeme přidat. Teď je ale důležité, abychom vyjeli dva solidní výsledky na těchto zámořských závodech. Hlavním cílem bylo mít bezchybnou soutěž projetou v solidní rychlosti. To jsme zvládli, přestože to bylo frustrující nemoci jet naplno - zvláště v neděli."
Největší obavy měl Elfyn už ve čtvrtek v noci, když na specicálce v Leonu trefil pneumatikou obrubník. Po zbytek soutěže už neudělal jedinou chybu - jen pro srovnání, po pátku vypadlo hned sedm jezdců s technikou WRC.
Evans zvolil zajímavou strategii pro Mexiko a Argentinu - vyčká, až odpadnou soupeři a dojede si pro solidní body (foto: M-Sport)
"Věděli jsme, že jsme potřebovali solidní výsledek a povedlo se nám to. S tím můžeme být spokojeni, ale je jasné, že uspokojení po jezdecké stránce tu není. Z tohoto pohledu to bylo mnohem lepší ve Švédsku a na Monte Carlu. Tam jsme zajížděli konstantně konkurenceschopné časy," zakončil Elfyn v rozhovoru pro wrc.com.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.