Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Po svém nedobrovolné potápěčské epizodě v rámci Rally v Mexiku přišel Ott Tänak s návrhy na zlepšení bezpečnosti. Dle něj by mělo dojít ke zřízení bezpečnostního technika, mohl by jím být Jarmo Lehtinen.
Na obrázky z Mexika asi dlouho nezapomeneme. Při soutěži Estonec poškodil zavěšení na svém autě a pak už stačilo jen málo a nasměroval si to se svoji Fiestou RS WRC ze srázu přímo do přilehlého jezera. Speciál zmizel pod hladinou hodně rychle. Ott Tänak i spolujezdec Raigo Mölder z auta naštěstí vyvázli velmi rychle.
Aby v budoucnu i další nehody proběhly bez vážnějších následků, volá Ott Tänak v rozhovoru s britským Autosportem po zřízení bezpečnostního pozorovatele, který v minulosti sám sedával v závodním autě a ví, o čem mluví. Tänak navrhuje Jarma Lehtinena, který byl dlouhá léta navigátorem Mikka Hirvonena ve WRC.
"V MS je celá řada takových míst. Jarmo má s přehledem nejvíce zkušeností. Na něj by měla FIA slyšet. Bezpečnost jde dopředu. Jarmo by si mohl projíždět všechny zkoušky a poukázat na problémová místa. Pro něj je to lehký úkol, protože se vyzná a ví, na co musí dávat pozor," říká Ott Tänak.
Estoncova nehoda v Mexiku by měla FIA otevřít oči. Na místě navíc nebyli potápeči. Šéf soutěže, Patrick Suberville, přiznal, že byl plně překvapen, že auto kleslo tak hluboko - asi pět metrů pod hladinu. "Stav vody je nomálně mnohem nižší. Na tomto místě jsme ještě nikdy neměli problémy. Z auta byli tak rychle, že by tam potápeči ani nestihli dorazit." Pro druhý průjezd zkoušky Los Mexicanos už potápeči na místě byli. "Ovšem naši potápeči nejsou trénovaní na to, aby zachraňovali lidi. To nás ani nenapadlo."
Manažerka MS v rally, Michèle Moutonová, řekla Autosportu, že FIA o návrhu Tänak popřemýšlí: "O tom ale nerozhodneme ze dne na den."
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.