Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Třetí vítězství v sezoně a třetí vítězství v řadě na Rally Mexiko. Sébastien Ogier označil tento počin za jeden z nejhezčích okamžiků jeho kariéry. To jeho kolega, Jari-Matti Latvala, zažil hodně černý víkend.
Sébastien Ogier dominoval v Mexiku. Rivalové se vyřazovali postupně jeden za druhým sami. Naproti tomu u Ogiera šlo všechno podle plánu a hladce a neohroženě si dojel pro další vítězství v sezoně. To znamená, že se v historických tabulkách dostal v počtu vítězství před Carlose Sainze.
"Jednoduše neuvěřitelné! Jsem tak šťastný a hrdý na toto vítěztví v Mexiku. Je to jeden z nejhezčích úspěchů v mé kariéře. Julien [Ingrassia] a já máme za sebou perfektní víkend. Polo jelo fantasticky a tým odvedl skvělou práci," radoval se v cíli šťastný vítěz, Sébastien Ogier.
"Od startu jsme na to tlačili a v pátek jsme udělali nejchytřejší volbu pneumatik, za což jsme byli na konci odměněni. Je to moje třetí vítězství zde v řadě, očividně mi to v Mexiku sedí. Miluji to zde, vždy sem rád přijíždím. Profil tratí mi sedí a příroda je fascinující a fanoušci ze soutěže vždy udělají neskutečný zážitek."
Zatímco třetí muž továrního týmu Volkswagen, Andreas Mikkelsen, prohrál souboj o druhé místo a letos potřetí vystoupil na podium na nejnižší stupínek, Jari-Matti Latvala musel přečkat další nepovedenou soutěž. Šest bodů pro tým, které vyjel, jsou jen slabou útěchou.
"Celkově to tento víkend nešlo podle plánu. Čekal jsem víc od své startovní pozice. Nepovedlo se mi najít během víkendu správný rytmus. Snažil jsem se stupňovat tlak na Ogiera, a tak jsem musel jít na limit. Poté, co jsem poškodil zavěšení, byla soutěž pryč," lituje Jari-Matti Latvala. Fin v Mexiku přiznal, že naděje na titul jsou prakticky ta tam.
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
Sháníte-li ojeté SUV se silným motorem, tak máte v nabídce sekundárního trhu s auty rozhodně z čeho vybírat. Mnoho lidí má rozpočet na rodinné SUV přibližně milion korun, což na nového Kodiaqa nestačí, na prémiové značky už vůbec ne. Dnešní recenze se podívá na zoubek 6 let staré Audi Q7, kterou za milion pořídíte. To je mimochodem podobná částka, za jakou koupíte modernizovaný Kodiaq RS první generace – co je lepší volba?
Čtyřková Octavia se po pěti letech dočkala faceliftu v rámci kterého přišlo několik inovací. Důležité ovšem je, že byl zachován charakter vozu, který si stále drží velice dobrou kombinaci praktičnosti a zábavy za volantem. Jedná se o nejsilnější Octavii, která kdy vznikla. Měli byste si ji koupit nebo se vyplatí porozhlédnout u sourozenecké Cupry, která nabízí ještě podstatně silnější exempláře?
Když jsem před pár měsíci vybíral auto, které vezmu na dovolenou do italských Alp, tak jsem zvažoval více kandidátů, ale nakonec padla volba na tento Superb. Po cca 1500 km v jednom týdnu se ukázalo, že šlo o vynikající volbu. Proč zrovna jsem si vybral tento model a kolik zvládne tento úsporný fešák ujet kilometrů na jedno natankování?
Cestování vlastním autem po Evropě má své kouzlo, ať už je to svoboda, flexibilita nebo možnost vzít s sebou bez obav i větší zavazadla. Ale co když se za hranicemi něco pokazí? Správné pojištění vám zajistí klidnou dovolenou i v nečekaných situacích. Pojďme si projít, na co byste se měli připravit, než se vydáte na silnici za hranice.
Mercedes-Benz oznámil prudký propad zisku za druhé čtvrtletí letošního roku. Automobilka přiznává, že hlavními důvody jsou dodatečná cla v USA a oslabující prodej v Číně. Kvůli tomu německý výrobce luxusních aut přehodnocuje svůj výhled tržeb na celý rok a očekává jejich výrazný pokles. Informují o tom agentury AFP a Reuters.
