Sébastien Ogier varuje, aby nebyl jeho vítězný čas ze shakedownu přeceňován. Pokud v neděli stane na podium, tak podle něj budou muset soupeři udělat chyby, jinak to není možné.
Francouz zajel o celé 2,2s nejrychlejší čas na shakedownu, který měřil 5,5 kilometru, před Thierrym Neuvillem s Hyundai i20 WRC. Šlo tedy o velmi působivý čas. "Shakedown byl dobrý. Zkoušeli jsme trošku odlišné věci s pneumatikami - to je důvod, proč jsme projeli shakedown tolikrát.
Ale shakedown je jedna věc, páteční etapa bude věc druhá. Podmínky v pátek a sobotu nebudou jednoduché. Ale udělám vše, co budu moct. Pokusím se zatlačit. Je to dlouhá rally se spoustou kilometrů. Pokud bych ale měl být na konci soutěže na podium, tak by museli moji soupeři udělat něco špatně. Ale nikdy nevíte...," řekl Sébastien Ogier.
I když bude muset jet jako první, tak pro Sébastiena zůstává Mexiko jednou z nejlepších soutěží roku: "Vždycky jsem si tuto rally užíval. Mám na ní spoustu dobrých vzpomínek. Je hezké vidět poprvé v sezoně slunce."
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.