Sébastien Ogier varuje, aby nebyl jeho vítězný čas ze shakedownu přeceňován. Pokud v neděli stane na podium, tak podle něj budou muset soupeři udělat chyby, jinak to není možné.
Francouz zajel o celé 2,2s nejrychlejší čas na shakedownu, který měřil 5,5 kilometru, před Thierrym Neuvillem s Hyundai i20 WRC. Šlo tedy o velmi působivý čas. "Shakedown byl dobrý. Zkoušeli jsme trošku odlišné věci s pneumatikami - to je důvod, proč jsme projeli shakedown tolikrát.
Ale shakedown je jedna věc, páteční etapa bude věc druhá. Podmínky v pátek a sobotu nebudou jednoduché. Ale udělám vše, co budu moct. Pokusím se zatlačit. Je to dlouhá rally se spoustou kilometrů. Pokud bych ale měl být na konci soutěže na podium, tak by museli moji soupeři udělat něco špatně. Ale nikdy nevíte...," řekl Sébastien Ogier.
I když bude muset jet jako první, tak pro Sébastiena zůstává Mexiko jednou z nejlepších soutěží roku: "Vždycky jsem si tuto rally užíval. Mám na ní spoustu dobrých vzpomínek. Je hezké vidět poprvé v sezoně slunce."
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.