Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Toyota je při svém vstupu do WRC vítaná ostatním značkami s otevřenou náručí. Volkswagen i Hyundai se už těší na vzájemné závodění.
Oznámení, že se Toyota vrací do MS s továrním týmem od sezony 2017, vzbudilo ještě v pátek mocný ohlas. Na Facebooku i Twitteru vyjadřuje spousta fanoušků svoje potěšení z rozhodnutí japonské značky. Tým z německého Kolína nad Rýnem v 90. letech získal 4 jezdecké a 3 konstruktérské tituly.
Také mezi značkami WRC se dočkal tento krok pozitivního ohlasu. "Vítáme tento velkolepý tým zpátky ve WRC. Je to fantastická zpráva pro šampionát," napsal výrobce pneumatik, francouzský Michelin, na svůj Twitter. Michelin bude Toyotě své produkty dodávat.
Také konkurence se těší ze vstupu největší automobilky světa: "Vítejte zpět. Už se těšíme na vzájemné závodění," napsal Volkswagen na svůj účet. V podobném duchu se nesla redakce z tábora korejsko-německého týmu Hyundai.
I samotní soutěžáci jsou potěšeni dnešní zprávou. Bývalý tovární jezdec Toyoty, Carlos Sainz, píše: "Skvělá zpráva pro rodinu rally. Toyota se vrací zprátky. Jsem hrdý na to, že jsem mohl jako první vyjet pro tuto značku titul mistra světa ve WRC." Jen pro připomenutí, Španěl vyhrál v roce 1990.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
