Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Sportovní ředitel Volkswagenu, Jost Capito, ujišťuje, že jeho tři piloti budou moci i v roce 2015 volně bojovat o vítězství a jezdecký titul.
Jezdci Volkswagenu mají v týmových soubojích volnou ruku - toto heslo bude platit u továrního týmu i v sezoně 2015. Jak nás ujistil po zisku historického hattricku z Monte Carla sportovní šéf Volkswagenu, Jost Capito. "Ano, u toho zůstává. Vloni se nám s touto filozofií dařilo dobře, takže není žádný důvod, abychom tentokrát museli dělat něco jinak."
Tento poměrně velký luxus si bude moci Volkswagen pravděpodobně dovolit i letos. Sice Sébastien Loeb a Kris Meeke na letošní úvodní soutěži roku předvedli několik náznaků toho, jakého tempa jsou Citroëny DS3 WRC schopny, také Robert Kubica získal několik nejrychlejších časů, avšak v rámci celé soutěže se s třemi továrními Poly v rukou Sébastiena Ogiera, Jariho-Mattiho Latvaly a Andrease Mikkelsena nikdo měřit nemohl.
"Byla to první rally pro novou generaci Pola a Andreas a Ola byli se starou generací třetí. To ukazuje, že je stále ještě konkurenceschopná," těší se Capito. Je fér si přiznat, že jezdci Volkswagenu měli takový náskok také kvůli tomu, že jako jedni z mála neudělali během celé soutěže nějaké větší chyby - avšak štěstí přeje připraveným. "Na této soutěži je to více o jezdci než o autě a ta neutrpěla sebemenší škrábance. To je fantastické."
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.