Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Šéf továrního týmu Citroën, Yves Matton, hodnotí vystoupení Sébastiena Loeba na Rally Monte Carlo velmi pozitivně.
Sébastien Loeb se jednorázově vrátil do WRC a hned ve čtvrteční noci se ujal vedení před Sébastienem Ogierem. Tato dvojice tvrdě bojovala i v pátek na 5 měřených testech, ale na 6. Loeb narazil do skály a musel z etapy odstoupit.
"Byl jen o trošku širší a trefil skálu - rána šla na kolo zrovna do místa, kam nechcete, aby směřovala. Zlomilo to něco v zavěšení. Vůz se nám naštěstí podařilo opravit v rámci SuperRally a v sobotu mohl znovu odstartovat," říká Yves Matton.
I přes ztrátu svého hvězdného jezdce však Matton říká, že jeho výkon dodá týmu odhodlání: "Je jasné, že každý byl velmi šťastný - nakonec, byl to trošku risk vzít Seba sem. Bylo těžké odhadnout, jaká bude jeho rychlost. Věděli jsme ale, že je vždycky schopen nás překvapit - a přesně to se mu ve čtvrtek v noci povedlo.
Po dvou zkouškách jsme viděli, že je schopný bojovat o dobrý výsledek. Viděli jsme, že nic [ze své rychlosti] neztratil. Myslím, že každý doufal v dlouhou rally s velkým soubojem. OK, netrval [souboj] tak dlouho, jak jsme očekávali, ale určitě byl dobrý."
Na této rally také debutovala DS 3 WRC v nové specifikaci (nové zavěšení, motor). Matton věří, že výkon Loeba ukázal, že je Citroën schopný porazit všemocné Polo R WRC od Volkswagenu: "Rychlost, kterou [Loeb] prokázal, byla dobrá pro všechny ve společnosti - zvláště pro naše techniky, protože ukázala, že odvedli skvělou práci.
Auto ve specifikaci 2015 vypadá velmi dobře a rychle. Už dlouho říkám, že jsem přesvědčen, že auto je na úrovni - možná, že jsem byl jediný, kdo byl o tom přesvědčen! Seb ale teď ukázal, že za těchto podmínek je DS 3 WRC stále schopné bojovat o vítězství. Vloni jsme se rozhodli pro jezdce s ne moc velkými zkušenostmi, kteří se učili, ale pořád jsme věřil, že naše auto může vyhrávat."
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
Sháníte-li ojeté SUV se silným motorem, tak máte v nabídce sekundárního trhu s auty rozhodně z čeho vybírat. Mnoho lidí má rozpočet na rodinné SUV přibližně milion korun, což na nového Kodiaqa nestačí, na prémiové značky už vůbec ne. Dnešní recenze se podívá na zoubek 6 let staré Audi Q7, kterou za milion pořídíte. To je mimochodem podobná částka, za jakou koupíte modernizovaný Kodiaq RS první generace – co je lepší volba?
Čtyřková Octavia se po pěti letech dočkala faceliftu v rámci kterého přišlo několik inovací. Důležité ovšem je, že byl zachován charakter vozu, který si stále drží velice dobrou kombinaci praktičnosti a zábavy za volantem. Jedná se o nejsilnější Octavii, která kdy vznikla. Měli byste si ji koupit nebo se vyplatí porozhlédnout u sourozenecké Cupry, která nabízí ještě podstatně silnější exempláře?
Když jsem před pár měsíci vybíral auto, které vezmu na dovolenou do italských Alp, tak jsem zvažoval více kandidátů, ale nakonec padla volba na tento Superb. Po cca 1500 km v jednom týdnu se ukázalo, že šlo o vynikající volbu. Proč zrovna jsem si vybral tento model a kolik zvládne tento úsporný fešák ujet kilometrů na jedno natankování?
Cestování vlastním autem po Evropě má své kouzlo, ať už je to svoboda, flexibilita nebo možnost vzít s sebou bez obav i větší zavazadla. Ale co když se za hranicemi něco pokazí? Správné pojištění vám zajistí klidnou dovolenou i v nečekaných situacích. Pojďme si projít, na co byste se měli připravit, než se vydáte na silnici za hranice.
Mercedes-Benz oznámil prudký propad zisku za druhé čtvrtletí letošního roku. Automobilka přiznává, že hlavními důvody jsou dodatečná cla v USA a oslabující prodej v Číně. Kvůli tomu německý výrobce luxusních aut přehodnocuje svůj výhled tržeb na celý rok a očekává jejich výrazný pokles. Informují o tom agentury AFP a Reuters.
S bezpečností dětí na cestách není radno experimentovat. Autosedačka je jedním z nejdůležitějších vybavení pro rodiče a výběr té pravé ovlivní ochranu vašich nejmenších během jízdy. Mezi mnoha značkami, které jsou na trhu autosedaček k mání, vynikají tři z nich – RÖMER, CYBEX a RECARO. Proč jsou mezi rodiči i odborníky v oblasti bezpečnosti tak oblíbené? Čtěte dál!
Elektrifikace postupuje a do měst se kromě velkých SUV začínají tlačit i elektromobily výrazně kompaktnějších rozměrů. Hyundai Inster je jedním z nich – čistě elektrický prcek, který vsází na originální design, užitečnou výbavu a kompaktní rozměry usnadňující městské jízdy. Dokáže však obstát i mimo městské prostředí? A jaká je jeho reálná konkurenceschopnost při ceně, která v našem případě přesáhla hranici 800 tisíc korun?
