Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Podle technického ředitele Citroënu, Xaviera Mestelan-Pinona, Sébastien Loeb neměl nikdy odejít z WRC.
Loeb doslova rozdrtil konkurenci hned při první zkoušce soutěže a až do svého odstoupení bojoval s Ogierem o čelo soutěže. Týmoví kolegové od Citroënu, Kris Meeke a Mads Ostberg, nad jeho časy mohli jen kroutit hlavami - i když je třeba poznamenat, že Nor jel s loňskou specifikací DS 3 WRC.
"Byl to jeden z těch skvělých momentů tohoto sportu," řekl Xavier Mestelan-Pinon, technický ředitel Citroënu, francouzskému L'Equipe. "Když jsme viděli Sebovi první mezičasy, byli jsme ohromeni. Nemohl jsem si pomoct a říkal si: 'Proč přestal? Proč nejel ještě jednu nebo dvě sezony?'.
Nikdy nevím, co by se stalo, kdyby bojoval s Ogierem o titul. Je ale zřejmé, že souboj mezi těmito dvěma šampiony by byl pro sport skvělý." Šéf továrního týmu Citroën, Yves Matton, přiznává, že nasadit Loeba na Monte Carlu byl risk. Šlo však především o marketingový tah na domácím poli značky DS.
Poslední "sezonou" v MS byl pro Loeba rok 2013, když odjel 4 soutěže
"Byl to risk, nasadit jej na této rally. Cílem bylo vytvořit hukot před soutěží. Ale samozřejmě jsme účastníci šampionátu, takže jsme chtěli, aby celý start dopadl co nejlépe i ze sportovního úhlu pohledu," popsije Matton.
Tento oblíbený městský crossover prošel v loňském roce spolu se Scalou drobnou omlazovací kúrou. Dnes se zaměříme na Kamiq a to hned v nejvyšší výbavě Monte Carlo. Proti svým konkurentům boduje vnitřní prostorností, snadným ovládáním a také nízkou spotřebou. Vše má ovšem svou cenu, která v tomto případě není zrovna nízká. Otázka tedy zní, zda-li není lepší volbou Scala, která je ve stejné výbavě a motorizaci levnější.
Zvýšené kombíky jsou fantastickým příkladem toho, jak jsou vlastně všechna SUV zbytečná a právě proto je mám tak rád. Dnes testované Volvo nabídne kvalitnější materiály uvnitř, než minule testovaný Mercedes GLE, světlá výška je vyšší než u Kodiaqu a výbavou dokáže konkurovat luxusním německým limuzínám. To vše za podobnou cenu ekvivalentně ojetého trojkového Superbu Scout, který je o úroveň níž. Má to vůbec nějaký háček?