Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Kris Meeke odjede kompletní sezonu s týmem Citroën na pozici jedničky stáje. Na Monte Carlu pak bude po boku Sébastiena Loeba bojovat o body pro tým.
Kris Meeke pojede již svoji sedmou Rally Monte Carlo, avšak teprve podruhé bude na startu s vozem WRC: "V roce 2014 pro mě byla většina soutěže nová. Hodně jsem se toho naučil a bylo vidět, jak důležité zkušenosti jsou.
Celkově, všichni jezdci dělají největší pokrok ve své druhé sezoně v MS. Doufám, že to bude platit i u mě. Vývojové práce na DS 3 WRC nám také pomohou zrychlit. Citroën už na Monte Carlu slavil spoustu úspěchů a má velké zkušenosti s touto soutěží.
Zde se dá jen těžko předvídat, jaká bude na trati situace. Je ale určitě výhodou, když mužete sázet na zkušenosti svého týmu. Chci bojovat o přední příčky," odhalil svoje plány pro úvodní soutěž sezony Kris Meeke. Ten vloni dokončil soutěž na 3. místě.
S příchodem elekromobility jsme byli svědky vzniku hned několika opravdu rychlých aut na baterky, které na semaforu sice potrápily kde jaký supersport, ale při řízení chyběly emoce a ani v zatáčkách to mnohdy nebyla moc zábava. Rychlost zkrátka neznamená automaticky zábavu a proto vznikl Ioniq 5 N, který se rozhodl zbořit mýty o tom, že elektromobil nemůže být zábavný. Jak se to podařilo?
V závěrečné kapitole naší dlouhodobé recenze se zaměříme především na konkurenty a také na cenu, která je hlavním, ale rozhodně ne jediným trumfem, který DS 7 drží v ruce. Zaslouží si tato akční DS 7 vaší pozornost a nebo je lepší volbou vyhlášené německé trio – Mercedes-Benz, BMW a Audi?
Čínská automobilka Denza, společný podnik značky BYD a Mercedesu, oznámila evropské uvedení svého vrcholného modelu Z9 GT, který vstoupí na trh jako elektrické vozidlo (EV) v říjnu 2025, následované plug-in hybridní verzí (PHEV) v lednu 2026.
Společnost BYD, světový lídr v oblasti vozidel na nové energie, oficiálně vstupuje na český trh. Tuzemským zákazníkům nabídne čistě elektrické i plug-in hybridní vozy s technologiemi, které jsou součástí její rychlé expanze v Evropě.
V Druhé kapitole naší dlouhodobé recenze se podíváme na zoubek naftovému čtyřválci o objemu 1,5 litrů, který pracuje ve voze, jehož pohotovostní hmotnost činí 1585 kg. Je to důstojná motorizace pro načančané SUV, které o sobě tvrdí, že hraje vysokou hru? A co spotřeba?
Tento týden v naší redakční garáži zaparkoval nejsilnější Superb, který na první pohled vypadá celkem běžně, ale opak je pravdou. Na silnici dokáže být překvapivě svižným autem, které si však stále zachovává svou klidnou povahu, která je nad věcí. Jaká je nová generace ve srovnání s tou předchozí, která nabídla výkon 206 kW ?