Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Thierry Neuville je velkým fanouškem Rally Monte Carlo, avšak již několik let po sobě se na této legendární soutěži trápí. Belgičan tedy stále čeká na svoje první body z této soutěže.
Se svými podmínkami na trati a nevypočítatelným počasím se Rally Monte Carlo řadí mezi nejtěžší soutěže v šampionátu. Trať se může z metru na metr změnit díky sněhu, dešti nebo ledovým částem. Kdo zvolí správné pneumatiky, má trumf v rukou. Důležitou roli hraje také rozpis. Hyundai na tuto rally testoval 4 dny v prosinci a v lednu další 2 dny.
Jednička týmu, Thierry Neuville, vloni již na první rychlostní zkoušce zlomila telegrafní sloup a soutěž pro ní skončila: "I když jsem zde zatím nezajel žádné dobré výsledky, tak jsem fanouškem této rally. Jednoduše, jízda zde je zábava. Letos chci zajet dobrý výsledek.
Zimní pauza byla velmi krátká, už v polovině prosince jsme začli s týmem přípravu na Monte. Díky našemu rozsáhlému testu jsme na podmínky dobře připraveni. Zde je ale velmi těžké naplnit očekávání, protože se podmínky neustále mění."
Bilance Neuvilla je na Rally Monte Carlo opravdu špatná
My jen dodejme, že v roce 2012 s Citroënem ulomil kolo, stejně jako v roce 2013 s Fordem. V roce 2011 s Peugeotem v IRC havaroval stejně jako vloni s Hyundai i20 WRC.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.