I v letošním roce bude pro Pettera Solberga hlavní zájem tkvět v MS v rallycrossu, kde se pokusí obhájit svůj titul mistra světa. Když mu to dovolí časové možnosti, tak nevylučuje starty v jiných motoristických sériích.
Na přelomu roku se Petter Solberg rozhodl: "Mým hlavním cílem bude v sezoně 2015 obhajoba titulu v MS v rallycrossu. Bude to určitě obtížné být opět na vrcholu, ale máme dobrý plán a loňské vítězství mě udělalo ještě hladovějším po úspěchu."
Solberg ale připouští, že by rád odjel jednu nebo dvě soutěže ve WRC - vyloženě se nabízí start ve Švédsku. V předešlých letech zde startoval v poli historiků s Fordem Escort. Soutěž navíc v posledních letech čím dál více tratí alokuje na norské území.
"Pohrával jsem si s myšlenkou odjetí několika závodů, kdybych dostal dostatečně dobrou nabídku," přiznává bratr Henninga. V rallycrossu pojede opět za svůj PSRX Team s DS 3.
Petter Solberg s DS 3 WRC v roce 2011 ve Švédsku
Dále by Solberg rád odjel X-Games v Los Angeles, kde by se mohl změřit se špičkou Globálního rallycrossového mistrovství: "Kromě toho bych rád na konci roku opět startoval v Závodu šampionů a pokusil se zde vyhrát soutěž jednotlivců." V roce 2014 Petter vyhrál s Tomem Kristensenem soutěž týmů.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?