Sébastien Loeb se na nadcházející Rally Monte Carlo představí se startovním číslem 4 na dveřích své DS3 WRC. V rámci World Rally Championship jsme Loeba se čtyřkou na dveřích ještě nikdy neviděli.
Citroën Racing nečekaně nominoval sedminásobného vítěze Rally Monte Carlo, Sébastiena Loeba, na body pro tým ve Francouzských Alpách. Jeho angažmá u Citroënu v rally bylo pro rok 2015 zatím potvrzeno pouze pro tuto jedinou rally, a tak se startovním číslem 3 na dveřích pojede Kris Meeke.
Sébastien Loeb startoval se startovním číslem 4 ve své kariéře pouze jednou a to v roce 2011 na Monza Rallyshow, kde si připsal vítězství. Jeho devět jezdeckých triumfů mu zajistilo, že si číslo 1 pro svoje auto rezervoval na dlouhých osm a půl let. V roce 2013 totiž neměl na podnicích, kde tento fenomenální Francouz nestartoval, číslo 1 na svém autě nikdo.
Předtím, než si Loeb vyjel jedničku, tak jel v roce 2004 s trojkou, v roce 2003 s osmnáctkou, v roce 2002 s jednadvacítkou a v roce 2001, kdy se účastnil FIA Cupu pro vozy kategorie Super 1600, s třiapadesátkou.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.