Sébastien Chardonnet bude na Rally Monte Carlo 2015 bojovat s DS 3 WRC týmu PH-Sport.
Sébastien Chardonnet oznámil na svém facebookovém profilu, že úvodní soutěž letošní sezony WRC pojede s vozem DS 3 WRC francouzského týmu PH-Sport. 26 letý Pařížan má se soutěží s centrem v přímořském knížectví velké zkušenosti. Vloni zde jel v rámci šampionátu WRC3.
Francouz již dlouhou dobu přešlapuje před branami WRC, když svoji první soutěž s DS 3 WRC jel už v roce 2012 (Rally de France, 10. místo), od té doby jezdil ve WRC3 a v roce 2014 prezentoval ve WRC2 novinku Citroën DS3 R5. V roce 2013 vyhrál Citroën Top Driver.
Letos jezdil Sébastien s DS3 R5 v rámci MS
V uplynulé sezoně stanul dvakrát na podium ve WRC 2 (2. na Sardinii, 3. ve Francii). Jezdec dále na svém profilu napsal, že podrobnější informace oznámí časem. Jeho program na letošní sezonu totiž zatím stále není známý.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?