Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Novozélanďan Hayden Paddon zůstává u továrního týmu Hyundai i pro příští sezonu. V plánu má minimálně 9 soutěží s vozem i20 WRC. 27 letý pilot dal přednost nabídce Hyundai před nabídkou Citroënu.
Jezdec se zúčastní seznamovacích jízd na Rally Monte Carlo, ale jeho první soutěží bude Rally Sweden, kde jel v minulosti jenom jednou (v roce 2012 se Škodou Fabia S2000). Hayden připouští, že první polovina sezony bude obtížná, protože se pojedou soutěže, se kterými nemá moc zkušeností.
"V první polovině roku 2015 budu pokračovat v učení, protože se pojedou soutěže, se kterými mám jen malé nebo vůbec žádné zkušenosti. Ovšem, až se vrátíme na soutěže, které už jsem letos jel, tak věřím, že můžeme být hodně konkurenceschopní. Pak na to začneme tlačit a pokusíme se bojovat o místa v TOP5," říká Hayden Paddon.
"Máme před sezonou vysoká očekávání a už se těším na spolupráci s týmem a pomoc při vývoji Huyundai i20 WRC. Hodně jsem se toho letos naučil a během těch soutěží si s týmem vybudoval velmi dobrý vztah. Pro nás je jasná volba pokračovat ve vývoji a snaze o dosažení lepších výsledků v sezoně 2015.
Také potvrzení více soutěží je pro mě velmi důležité z hlediska mého jezdeckého vývoje," dodává Paddon. Jezdec pojede za druhý tým, Hyundai Motorsport N, za který bude také sbírat body. Vedle Thierryho Neuvilla (všech 13 soutěží) a Daniho Sorda (minimálně 10 soutěží) je tak třetím potvrzeným jezdcem korejské značky pro tuto sezonu.
Michel Nandan k angažmá dodává: "Hayden již prokázal, že je více než schopný bojovat s nejlepšími jezdci na světě. Jeho osobní vývoj byl patrný, když pravidelně snižoval svoji ztrátu na vedoucí piloty. Jsme moc rádi, že podpoříme další fázi jeho karíéry. Už se těším na to, co příští rok předvede. Přiští rok slibuje zajimavé okamžiky pro Hyundai Motorsport."
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
Sháníte-li ojeté SUV se silným motorem, tak máte v nabídce sekundárního trhu s auty rozhodně z čeho vybírat. Mnoho lidí má rozpočet na rodinné SUV přibližně milion korun, což na nového Kodiaqa nestačí, na prémiové značky už vůbec ne. Dnešní recenze se podívá na zoubek 6 let staré Audi Q7, kterou za milion pořídíte. To je mimochodem podobná částka, za jakou koupíte modernizovaný Kodiaq RS první generace – co je lepší volba?
Čtyřková Octavia se po pěti letech dočkala faceliftu v rámci kterého přišlo několik inovací. Důležité ovšem je, že byl zachován charakter vozu, který si stále drží velice dobrou kombinaci praktičnosti a zábavy za volantem. Jedná se o nejsilnější Octavii, která kdy vznikla. Měli byste si ji koupit nebo se vyplatí porozhlédnout u sourozenecké Cupry, která nabízí ještě podstatně silnější exempláře?
Když jsem před pár měsíci vybíral auto, které vezmu na dovolenou do italských Alp, tak jsem zvažoval více kandidátů, ale nakonec padla volba na tento Superb. Po cca 1500 km v jednom týdnu se ukázalo, že šlo o vynikající volbu. Proč zrovna jsem si vybral tento model a kolik zvládne tento úsporný fešák ujet kilometrů na jedno natankování?
Cestování vlastním autem po Evropě má své kouzlo, ať už je to svoboda, flexibilita nebo možnost vzít s sebou bez obav i větší zavazadla. Ale co když se za hranicemi něco pokazí? Správné pojištění vám zajistí klidnou dovolenou i v nečekaných situacích. Pojďme si projít, na co byste se měli připravit, než se vydáte na silnici za hranice.
Mercedes-Benz oznámil prudký propad zisku za druhé čtvrtletí letošního roku. Automobilka přiznává, že hlavními důvody jsou dodatečná cla v USA a oslabující prodej v Číně. Kvůli tomu německý výrobce luxusních aut přehodnocuje svůj výhled tržeb na celý rok a očekává jejich výrazný pokles. Informují o tom agentury AFP a Reuters.
