Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Ve finálové soutěži francouzského šampionátu se na start postaví Sébastien Loeb se svojí manželkou a vozem Citroën DS3 WRC. Může však tento ojedinělý start věštit něco víc?
Sébastien Loeb má za sebou první sezonu v MS cestovních vozů - tabulce obsadil třetí příčku. Teď jej čeká Rally du Var. Na sedadle spolujezdce sice bude jeho manželka, avšak auto nebude nasazovat PH Sport nebo třeba My Racing, avšak přímo tovární Citroën Racing.
Rekordman WRC se navíc rozhodl, že soutěž pojede na aktuálních pneumatikách Michelin poslední specifikace používáných v MS. Loeb si od francouzského výrobce objednal pro tento privátní start všechny směsi - super měkkou, měkkou i tvrdou. Jen připomeňme, že tyto pneumatiky jsou pomalejší než ty, se kterými by mohl v rámci domácího šampionátu startovat.
40 letý jezdec sice neustále opakuje, že start na Monte Carlu je pouhou spekulací, avšak příprava na Rally du Var je opravdu důkladná. Mezitím navíc Yves Matton potvrdil, že s Loebem o startu na Monte Carlu jednal. Kdo Loeba zná, tak ví, že si Seb před tím, než se pro něco rozhodne, situaci vždy pořádně prověří. Což by přesně mohl být případ startu ve Francii.
Spousta fanoušků navíc doufá, že by mohl odjet i některé další soutěže. Švédsko, Argentina, Francie nebo Německo jsou jeho oblíbené podniky. Na sněhu a šotolině by navíc mohl profitovat ze startovního pořadí do prvních dvou etap.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.