Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Dle očekávání francouzský tovární tým dnes potvrdil jako svého jezdce číslo jedna pro příští sezonu Krise Meeka.
Severní Ir byl dnes oficiálně potvrzen týmem Citroën jako jezdec pro sezonu 2015. "Když jsme se před letošní sezonou pro Krise rozhodovali, tak jsme podstoupili určité riziko," říká Yves Matton s odkazem na malé zkušenosti jezdce s MS. "Rychle se mu ale podařilo postoupit [polem] a teď je z něj komplexní jezdec - rychlý na asfaltu i šotolině.
Zlomovým bodem bylo Finsko, tam k soutěži přistoupil opravdu správně. Během sezony se mu dařilo sbírat zkušenosti. Neprokázal jen svoji rychlost, ale zlepšila se i jeho trpělivost. Jeho všestrannost je pro Citroën velkým bonusem," zakončil šéf týmu.
"V mé první kompletní sezoně v MS šlo o to, abych se toho o MS co nejvíc naučil. Ve druhé polovině roku jsem částečně ukázal své schopnosti. Pořád je zde prostor pro zlepšení a s potřebnými zkušenostmi bude všechno trošku jednodušší.
Meeke s Naglem při Rally Finland
Vždy jsem říkal, že potenciál jezdce je vidět až po dvou kompletních letech ve WRC. Je skvělé, že jsem dostal možnost i nadále spolupracovat s tímto týmem. Znám tým a dobře si navzájem rozumíme, cítím se jako člen rodiny Citroën," říká Kris Meeke
Zvýšené kombíky jsou fantastickým příkladem toho, jak jsou vlastně všechna SUV zbytečná a právě proto je mám tak rád. Dnes testované Volvo nabídne kvalitnější materiály uvnitř, než minule testovaný Mercedes GLE, světlá výška je vyšší než u Kodiaqu a výbavou dokáže konkurovat luxusním německým limuzínám. To vše za podobnou cenu ekvivalentně ojetého trojkového Superbu Scout, který je o úroveň níž. Má to vůbec nějaký háček?
Prémiová SUV jsou u nás velice oblíbená a na silnicích jich vídáme opravdu mnoho. Pořizovací ceny ovšem běžně atakují hranici 3 milionů korun, což není úplně málo. Není tak divu, že se lidé rozhlíží i na trhu ojetých automobilů, kde jsou ceny podstatně příznivější. Jak jezdí tento bílý kousek z roku 2020?
