Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Výkonný ředitel M-Sportu, Malcolm Wilson, doufá, že bude schopný oznámit jméno druhého jezdce jeho týmu, který doplní Elfyna Evanse, do konce příštího týdne.
Největší šanci má zřejmě Ott Tänak, ale dle Wilsona připadají v úvahu i další jezdci. "Ott k nim [uchazečům] zcela jistě patří, ale jsou tu i další. To je zatím vše, co momentálně mohu říct," řekl ve Walesu Malcolm Wilson.
Tänak jel za M-Sport už v roce 2012, jenže časté nehody a neposlouchání rad od Malcolma Wilsona ho srazily mimo WRC. Letos jezdí převážně ve WRC2, třikrát jel s WRC (Švédsko, Portugalsko a Wales). Dle Wilsona ale výsledek z tohoto víkendu nebude hrát žádnou zásadní roli při výběru.
"Moje rozhodnutí neovlivní to, co se tu stane. Ale samozřejmě budu sledovat, jak se Ottovi daří." M-Sport je letos bez titulárního sponzora a finance na příští rok ještě také nejsou vyřešeny. Wilson proto bude muset brát při výběru jezdce ohled i na finanční zázemí uchazečů.
Ott letos v Portugalsku s Fordem Fiesta RS WRC od M-Sportu
"Bude to určitě jedním z faktorů, ale rozhodně ne tím nejdůležitějším. Musíme být realisté, jako vždy jde o rozumný kompromis." My dodejme, že M-Sport zřejmě jedná i s Paddonem a hovoří se i o Ostbergovi - toho si však, dle zpráv serveru MAXRALLY ponechá na příští rok Citroën.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
