Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
I přes solidní vystoupení ve Španělsku odjel Kris Meeke s prázdnou. Dvojitý defekt v pátek ho stál hodně.
Kris Meeke ve Španělsku pokračoval v povedené druhé polovině sezony 2014. Dobré zajížděné časy však nakonec očekávané ovoce nepřinesly. Nakonec byl v cíli klasifikován až jako 19.: "Na svůj výkon na této rally jsem velmi pyšný. Je jenom škoda, že jsme nemohli zabojovat o pořádné množství bodů."
V pátek ráno Ir vyhrál druhou rychlostní zkoušku. Jenže pak se k němu štěstí obrátilo zády, když na RZ3 udělal dva defetky, jenže dvě náhrady ve voze Meeke neměl: "Za dvojitý defekt na začátku rally jsme, vzhledem k tomu, že jsme měli jen jednu rezervu, tvrdě zaplatili."
Pokračování v etapě bylo samozřejmě nemožné. V sobotu se do soutěže v rámci Rally2 vrátil a zajel několik časů v TOP3: "Museli jsme se znovu začít koncentrovat. Časy byly hodně povzbudivé." V neděli pak vybojoval na Power Stage 2 body: "Bylo důležité, že jsme zajeli několik druhých míst a ukázali naše tempo. V budoucnu se to bude hodit."
Meeke se s tím v pátek vůbec "nemazal", jeho styl připomínal Colina McRae
Zvýšené kombíky jsou fantastickým příkladem toho, jak jsou vlastně všechna SUV zbytečná a právě proto je mám tak rád. Dnes testované Volvo nabídne kvalitnější materiály uvnitř, než minule testovaný Mercedes GLE, světlá výška je vyšší než u Kodiaqu a výbavou dokáže konkurovat luxusním německým limuzínám. To vše za podobnou cenu ekvivalentně ojetého trojkového Superbu Scout, který je o úroveň níž. Má to vůbec nějaký háček?
Prémiová SUV jsou u nás velice oblíbená a na silnicích jich vídáme opravdu mnoho. Pořizovací ceny ovšem běžně atakují hranici 3 milionů korun, což není úplně málo. Není tak divu, že se lidé rozhlíží i na trhu ojetých automobilů, kde jsou ceny podstatně příznivější. Jak jezdí tento bílý kousek z roku 2020?
