Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
MS v rallycrossu analyzuje současné jezdce MS. Nora nepřekvapuje, že je nejrychlejší Sébastien Ogier, naproti tomu v letošním roce jej mile překvapil Elfyn Evans.
Petter Solberg vždy bavil v MS své fanoušky jízdou na hraně a zábavným pojetím, za což si vysloužil přezdvíku "Mister Hollywood". Nor jezdil MS více než 10 let. Vrcholem byl pochopitelně zisk titulu v roce 2003 se Subaru, kdy porazil v přímém souboji Sébastien Loeba. I v dalších letech se držel na špici, avšak suverénního Loeba už nikdy v konečném hodnocení neporazil.
Subaru se po sezoně 2008 stáhlo z MS, následně jezdil Petter tři roky za soukromý tým, než se v roce 2012 stal továrním jezdcem Fordu. Jenže ani nové tovární angažmá mu další vítězství nepřineslo, po sezoně tedy odešel do rallycrossu. Zde se mu letos podařilo vyhrát titul mistra světa a o minulém víkendu odjel finále belgického šampionátu v rally.
MS v rally Nor stále sleduje a současné úspěchy Volkswagenu ho nepřekvapují: "Ogier je, zcela podle očekávání, opět nejrychlejší. Latvala na něj útočí, ale jde to ztěžka. Je ale hodně motivovaný. Nejsem si ovšem jistý, že ho může porazit," pochválil Solberg bývalého kolegu od Fordu. Volkswagen letos prohrál jen jednou, doma v Německu, kde po chybách obou dvou hlavních jezdců vyhrál Hyundai.
Petter Solberg ve své poslední sezoně ve WRC jezdil s Fiestou RS WRC
Mimo VW o sobě hodně dává, především v druhé půlce roku, vědět Kris Meeke z Citroënu: "Meeke mě stabilními výkony překvapil. Využil příležitost, aby se toho hodně naučil. Zvláště na některých soutěžích zazářil, někde měl smůlu. Ale OK, potřebuje zkušenosti."
Dalším, kdo letos Pettera svými výkony zaujal, je Andreas Mikkelsen: "Myslím, že Mikkelsen letos zaujal, především svoji stabilitou. Vyrostl hodně rychle a využil své šance, aby rostl společně s Volkswagenem.
Naopak výkony Mikka Hirvonena byly zklamáním: "Mikko Hirvonen se v některých soutěžích zlepšoval, ale občas měl smůlu. Chybí mu trošku stabilita, protože jinak je auto dobré." Solberg také vybral jednoho jezdce, který bude hrát v budoucnu velkou roli: "Elfyn Evans mě spoustou dobrých výsledku hodně zaujal. Myslím, že v budoucnu může být opravdu hodně dobrý." Welšan má před posledním závodem roku na svém kontě 71 bodů.
Když jsem před pár měsíci vybíral auto, které vezmu na dovolenou do italských Alp, tak jsem zvažoval více kandidátů, ale nakonec padla volba na tento Superb. Po cca 1500 km v jednom týdnu se ukázalo, že šlo o vynikající volbu. Proč zrovna jsem si vybral tento model a kolik zvládne tento úsporný fešák ujet kilometrů na jedno natankování?
Cestování vlastním autem po Evropě má své kouzlo, ať už je to svoboda, flexibilita nebo možnost vzít s sebou bez obav i větší zavazadla. Ale co když se za hranicemi něco pokazí? Správné pojištění vám zajistí klidnou dovolenou i v nečekaných situacích. Pojďme si projít, na co byste se měli připravit, než se vydáte na silnici za hranice.
Mercedes-Benz oznámil prudký propad zisku za druhé čtvrtletí letošního roku. Automobilka přiznává, že hlavními důvody jsou dodatečná cla v USA a oslabující prodej v Číně. Kvůli tomu německý výrobce luxusních aut přehodnocuje svůj výhled tržeb na celý rok a očekává jejich výrazný pokles. Informují o tom agentury AFP a Reuters.
S bezpečností dětí na cestách není radno experimentovat. Autosedačka je jedním z nejdůležitějších vybavení pro rodiče a výběr té pravé ovlivní ochranu vašich nejmenších během jízdy. Mezi mnoha značkami, které jsou na trhu autosedaček k mání, vynikají tři z nich – RÖMER, CYBEX a RECARO. Proč jsou mezi rodiči i odborníky v oblasti bezpečnosti tak oblíbené? Čtěte dál!
Elektrifikace postupuje a do měst se kromě velkých SUV začínají tlačit i elektromobily výrazně kompaktnějších rozměrů. Hyundai Inster je jedním z nich – čistě elektrický prcek, který vsází na originální design, užitečnou výbavu a kompaktní rozměry usnadňující městské jízdy. Dokáže však obstát i mimo městské prostředí? A jaká je jeho reálná konkurenceschopnost při ceně, která v našem případě přesáhla hranici 800 tisíc korun?
Tento týden se podíváme na zoubek zánovní Toyotě ProAce. Jedná se o 7 místnou dodávku v nejvyšší výbavě, která je levnější alternativou k Multivanu či Mercedesu třídy V. Mimo bohatou výbavu nabízí také solidní dynamiku i spotřebu a pořádnou porci praktičnosti. Má smysl sáhnout po starší verzi s nízkým nájezdem nebo se vyplatí připlatit si za zcela nové auto?
Společnost Tesla je podle nově podaných regulačních dokumentů v Číně připravena uvést na trh novou verzi svého Modelu 3. Neoficiálně označovaný jako Model 3+ má elektromobil nabídnout rekordní dojezd až 800 kilometrů podle čínského cyklu CLTC, což by z něj učinilo nejdéle jedoucí vůz značky Tesla. Tento údaj výrazně překonává dosavadní verzi Modelu 3 Long Range AWD, která v Číně dosahuje maximálního dojezdu 713 km.
Plug-in hybridy jsou zajímavým kompromisem mezi elektromobily a spalovacími vozy – z obou světů si berou to dobré. Model DS 7 jsme již testovali a to jak v nejvýkonnější verzi s 360 koňmi, tak opak v podobě naftového provedení v základní výbavě Pallas. Do dnešní recenze dorazila akční zvýhodněná verze Edition France se středně silným plug-in hybridním pohonem. Vyplatí se příplatek 400 tisíc za svižný plug-in hybrid proti naftovému základu?
