Slovenský RUFA Šport Team spoločne s poľskou posádkou Grzegorz Grzyb – Robert Hundla na vozidle Škoda Fabia S2000 vybojoval v Poprade v poradí svoj už štvrtý titul absolútnych majstrov Slovenska v rally.
Posledné kolo slovenského šampionátu v rally, ktoré odštartovalo v dňoch 24.- 25.10.2014 v Poprade malo rozhodnúť nielen o tom, kto sa stane jeho víťazom, ale hlavne o tom, kto získa tohtoročný titul slovenských absolútnych majstrov v rally. Síce s nižším bodovým ziskom, ale predsa len s väčšími vyhliadkami na zisk nastupovala do 41. Rallye Tatry posádka RUFA Šport Teamu. Podľa predpisov SAMŠ totiž na konci šampionátu musí každá súťažná posádka zo svojich výsledkov škrtnúť jedno, pre nich najhoršie podujatie. A Grzyb s Hundlom v tomto prípade škrtali nulu, zatiaľ čo ich konkurencia pätnásť bodov.
„Do Popradu ideme s lepšími vyhliadkami na zisk titulu ako naša konkurencia, čo ma teší. Je tu však podmienka, že nás nesmie sklamať auto a naša posádka musí byť v konečnom poradí v cieli pred konkurenciou. Urobili sme všetko preto, aby to tak aj bolo,“ oznámil pred štartom 41. Rallye Tatry manažér RUFA Šport Teamu, Ľubomír Kleman.
Samotná súťaž odštartovala v Poprade už v piatok večer, keď bol v pláne mestský večerný okruh. Ten dojazdil Grzegorz na štvrtom mieste celkového poradia. V sobotu pokračovala súťaž celkovo šiestimi testami. Už po prvej sekcii, v ktorej boli zaradené dve rýchlostné skúšky, mala posádka RUFA Šport Teamu na konkurenciu v boji o titul absolútnych majstrov Slovenska náskok viac ako minútu, čo znamenalo, že Grzegorz s Robertom mohli zvolniť tempo. Navyše im, po víťazstve v treťom meranom úseku patrila aj tretia priečka priebežného poradia. Do poslednej sekcie súťaže boli zaradené celkovo štyri rýchlostné skúšky, z ktorých posádka RUFA Športu ešte jednu vyhrala. To jej zabezpečilo nielen tretie miesto v konečnom poradí v rámci 41. Rallye Tatry, ale aj štvrtý titul absolútnych slovenských majstrov v rally. „Dnes sa nám po štvrtýkrát podarilo získať slovenský absolútny titul, čo ma nesmierne teší. Navyše sa nám podaril urobiť aj hetrik, keď po rokoch 2012 a 2013 sa aj v tomto roku 2014 postavíme na najvyšší stupienok. Súťaž bola asi jedna z najťažších v mojom živote, keďže sme vedeli, že musíme prísť až do cieľa, nesmieme vyrobiť ani najmenšiu jazdeckú chybu, nesmie sa nám pokaziť technika, ale zároveň musíme jazdiť rýchle časy, aby sme dojazdili pred našou konkurenciou. Ak ku tomu pripočítam nesmierne náročné rýchlostné skúšky a hmlu, ktorá bola ráno, bolo to naozaj ťažké. Ale sme v cieli a sme nesmierne šťastní, že sa nám podarilo opäť vybojovať titul absolútnych majstrov v rally,“ vyjadril svoje pocity po dojazde do cieľa jazdec, Grzegorz Grzyb.
Spokojnosťou doslova sršal aj manažér RUFA Šport Teamu Ľubomír Kleman: „Podarilo sa nám splniť na sto percent cieľ, ktorý sme si dali ešte na začiatku sezóny. Spomínaný cieľ nebolo ľahké splniť, veď konkurencia nastupovala vždy s odhodlaním nám čo najviac skomplikovať jednotlivé súťaže. Nám sa však darilo počas celého roka dosahovať výborné výsledky, veď sme na súťažiach, naktorých sme boli prítomní neskončili horšie ako na treťom mieste. Vďaka za to patrí jednoznačne Grzegorzovi s Robertom, ale samozrejme aj JM Racing za prípravu techniky počas celej sezóny a samozrejme aj našim reklamným partnerom, ktorí nás podporovali celú sezónu a len vďaka nim nám patrí už štvrtý titul absolútnych majstrov v rally. Sezóna bola ťažká, ale taká je v podstate každý rok a my sme radi, že na konci stojíme na najvyššom stupni. Ďakujem.“
Diváci, ktorí z akéhokoľvek dôvodu nemali možnosť sledovať v akcii majstrovskú posádku na Rallye Tatry nemusia banovať. Jej prekrásne prejazdy si budú mať možnosť ešte dosýta užiť v rámci 5. Auto Show 2014, ktorá odštartuje už o dva týždne na Slovakia Ringu.
Jako žena motoristického novináře jsem si na místě spolujezdce vyslechla už nespočet monologů svého muže, když si nahlas komentoval výhody nebo naopak nedostatky jednotlivých vozů. Takový pohled na auto já bohužel nemám, takže nedokážu říct, kolik má pod kapotou koní nebo o jaký typ hybridu se jedná, ale mám mnoho svých postřehů, které jsem za dobu používání této krásné DS3 vypozorovala. Bude to tedy poněkud netradiční recenze.
Třetí generace modelu Audi Q3 přijíždí po sedmi letech s výrazným technologickým posunem. Nabídne micro-LED světla s desítkami tisíc pixelů, inteligentní páčky pod volantem i umělou inteligenci v infotainmentu. Kromě benzínu a dieselu nabídne také plug-in hybrid s dojezdem 120 km čistě na elektřinu. Do showroomů dorazí letos v říjnu, cena základní verze startuje v Německu na 44 600 eurech.
BMW vypustilo první technické detaily k nové generaci elektromobilu iX3 a nastavilo laťku vysoko. Dojezd přes 800 kilometrů, ultrarychlé nabíjení výkonem 400 kW a zcela nový softwarový mozek s názvem „Srdce radosti“. Premiéru chystá v září na autosalonu IAA.
Tesla rozšiřuje nabídku restylovaných Modelů S a X. Design téměř beze změn, ale dojezd i ceny míří nahoru. Novinkou jsou adaptivní světla, vylepšené odpružení a delší dojezd až 660 kilometrů. Američané si ale připlatí – až o 5 tisíc dolarů (cca 108 tisíc korun) více než dosud.
Tento týden nám do redakční garáže přijela nová generace legendárního Land Cruiseru. Proti předchůdci udělala velký skok kupředu, což je znát hlavně uvnitř. Mezi novinky se však neřadí jen hranatější design a modernější interiér, ale také různé technické vychytávky, které oceníte především v terénu, kde je proti předchůdci schopnější. Dnešní recenze však ukáže i nějaké oblasti, které jsou v novince horší, které to jsou?
Před začátkem 81. ročníku Polské rally došlo k tragické události. Jednadvacetiletý italský jezdec Matteo Doretto, juniorský mistr Itálie pro rok 2024, zahynul při nehodě během soukromého testu. Podle dostupných informací jeho vůz narazil do stromu poté, co sjel ze silnice.
Audi rozšiřuje rodinu modelu Q5 o plug-in hybridy. Nové SUV i Sportback e-hybrid kombinují výkon až 367 koní, elektrický dojezd do 100 kilometrů a vyspělé technologie. Do prodeje vstoupí koncem roku 2025, nejlevnější verze vyjde na více než 69 tisíc eur (cca 1,7 milionu korun).
Do další dlouhodobé recenze zavítal francouzský elegantní crossover, který díky svému sebevědomí nemá nejsnazší život. Naše testování bude mít dvě části – první bude z pohledu mého a druhá z pohledu mé ženy. Budeme mít stejné závěrečné hodnocení nebo se naše názory budou výrazně lišit?
Facelift populárního korejského crossoveru Kia Sportage přináší kromě kosmetických úprav i technologický skok. Nový infotainment zvládne streamování videa, aktualizace přes internet i platby za parkování. Pod kapotou se objeví výkonnější hybridy s novou automatickou převodovkou a poprvé i plug-in verze s pohonem předních kol.
BMW na prestižním festivalu elegance u jezera Como představilo vůz, který bere dech. Nový model Speedtop navazuje na loňské koncepty a tentokrát nepůjde jen o výstavní kus – limitovaná série 70 vozů s osmiválcem pod kapotou míří do výroby. Design, luxus a výkon v unikátním shooting braku, který si ale běžný smrtelník nekoupí.
Nejmenší model Toyoty dostal to, co u městských vozů nevídáme – silný full-hybridní pohon. Omlazené Aygo X nejen že výrazně posílilo, ale nově nabídne i techniku z větších modelů a lepší výbavu. A to všechno dál vyrábějí čeští dělníci v Kolíně.
Čínský výrobce Zeekr, vlastněný koncernem Geely, odhalil ceny a specifikace nového elektrického SUV Zeekr 7X pro Austrálii i Evropu. Prémiově laděný elektromobil, který vznikl pod taktovkou evropských vývojářů, míří přímo proti Tesle Model Y, Audi Q6 e-tron či BMW iX3. S dojezdem až 870 km, extrémně rychlým nabíjením a výbavou srovnatelnou s luxusní třídou může výrazně zamíchat kartami v segmentu.