Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
První vítězství v měřeném testu v MS v rally a spousta získaných cenných zkušeností - tak by se asi dala charakterizovat Španělská rally z pohledu Haydena Paddona.
Novozélanďan Hayden Paddon poprvé ve své kariéře ve WRC dokázal ve Španělsku získat vítězství v měřeném testu. Na páteční RZ3 byl rychlejší než všichni jeho soupeři. Tento úspěch se mu sice už ve zbývajících zkouškách soutěže nepodařilo zopakovat, nicméně s celkovým devátým místem je Paddon spokojen.
"Cekově to pro nás byla pozitivní rally. Vyhrál jsem svoji první měřenou zkoušku a posbíral spoustu zkušeností a informací," říká Hayden Paddon, který v pátek na šotolině předváděl velice slušné výkony, v sobotu a v neděli na asfaltu to už bylo o něco horší. "V úzkých pasážích jsme měli problém s nastavením, hodně jsme se toho ale naučili, díky čemuž může naše výkonnost na asfaltu růst."
Především v neděli si Paddon ztěžoval na silnou nedotáčivost své i20 WRC, z jihu Evropy si ale odváží 2 mistrovské body. "Je dobré být v TOP10 a ukončit naši jedinou soutěž této sezony na rovném povrchu bez větších problémů."
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.