Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Mistr světa WRC, Sébastien Ogier, se nechal slyšet, že nikdy ani neuvažoval o tom, že by z Volkswagenu odešel.
Ogier je podle dosavadního průběhu soutěže na nejlepší cestě za svým druhým titulem. Včera tým Volkswagen konečně oficiálně oznámil svoji jezdeckou sestavu pro příští rok, Sébastien Ogier se teď nechal slyšet, že s ostatními týmy ani nejednal.
"Proč bych to měl dělat? Ne, ne, ne. Bylo to jednoduché rozhodnutí. Nikdy jsem ani nad jinou možností neuvažoval. Vše, o čem se spekulovalo, byla pouhá spekulace," říká Francouz.
"Věděl jsem, že podepíši, již před dlouhou dobou. Je skvělé mít stabilitu a v tomto týmu se cítím jako doma. Spolu jsme začali před třemi lety a nebyl důvod něco měnit. Je normální pokračovat," uzavřel jezdec.
Jost Capito včera odmítl zveřejnit, na jak dlouho je smlouva uzavřena, avšak dle Ogiera je to na více než rok.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.