Dočkáme se o víkendu předčasného rozuzlení letošního WRC? Nebo si budeme muset počkat až na finálový závod ve Walesu? Sébastien Ogier může obhájit svůj mistrovský titul už teď ve Španělsku, Jari-Matti Latvala tomu samozřejmě bude chtít zabránit.
Výchozí situace je jasná: Pokud Sébastien Ogier získá alespoň o bod víc než Jari-Matti Latvala, tak je mistrem světa on. Pokud by tomu tak ale nebylo, tak se o všem bude rozhodovat až za tři týdny ve Walesu.
"Naše domácí soutěži ve Francii pro nás proběhla velice nešťastně. Některé věci tedy musíme napravit a pro Španělskou rally jsem o to více motivovaný. Julien [Ingrassia] a já jsme měli ve Francii možnost obhájit titul, to se nám bohužel ještě nepovedlo. Přesto jsem optimistický a přesvědčen o tom, že ve Španělsku titul obhájíme," říká Sébastien Ogier.
Ovšem i Jari-Matti Latvala má po vítězství na francouzském asfaltu hodně optimismu: "Stále máme šanci zabojovat o titul. Dvě rally před koncem sezony jsem ještě nikdy nebyl v takovéto situaci. První den bude na šotolině, ty další pak na asfaltu. Myslím, že by to mohl být napínavý souboj mezi Sébastienem Ogierem a mnou. A dokud budu mít šanci, tak budu bojovat."
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.