Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Dočkáme se o víkendu předčasného rozuzlení letošního WRC? Nebo si budeme muset počkat až na finálový závod ve Walesu? Sébastien Ogier může obhájit svůj mistrovský titul už teď ve Španělsku, Jari-Matti Latvala tomu samozřejmě bude chtít zabránit.
Výchozí situace je jasná: Pokud Sébastien Ogier získá alespoň o bod víc než Jari-Matti Latvala, tak je mistrem světa on. Pokud by tomu tak ale nebylo, tak se o všem bude rozhodovat až za tři týdny ve Walesu.
"Naše domácí soutěži ve Francii pro nás proběhla velice nešťastně. Některé věci tedy musíme napravit a pro Španělskou rally jsem o to více motivovaný. Julien [Ingrassia] a já jsme měli ve Francii možnost obhájit titul, to se nám bohužel ještě nepovedlo. Přesto jsem optimistický a přesvědčen o tom, že ve Španělsku titul obhájíme," říká Sébastien Ogier.
Ovšem i Jari-Matti Latvala má po vítězství na francouzském asfaltu hodně optimismu: "Stále máme šanci zabojovat o titul. Dvě rally před koncem sezony jsem ještě nikdy nebyl v takovéto situaci. První den bude na šotolině, ty další pak na asfaltu. Myslím, že by to mohl být napínavý souboj mezi Sébastienem Ogierem a mnou. A dokud budu mít šanci, tak budu bojovat."
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
