Sébastien Ogier radostí skákat do stropu určitě nebude. Od příštího roku totiž bude muset vedoucí muž mistrovství vyrážet na trať jako první celý pátek i sobotu. Tedy řešení, proti kterému se hlasitě úřadující mistr světa v minulosti ozýval.
Na dnešním zasedání WRC Komise nedošlo k odhlasování žádných průlomových změn, nicméně něco se přeci jen najde. Byla dojednána pouze změna formátu startovního pořadí do jednotlivých etap. V pátek a v sobotu se pojede dle průběžného pořadí MS. V neděli pak podle pořadí otočeného.
Proti tomuto řešení se v minulosti dost hlasitě ozýval především Sébastien Ogier. Jakby také ne, pro vedoucího muže průběžného pořadí se jedná o poměrně jednoznačnou nevýhodu.
Spousta návrhů ale přes Komisi neprošla - jako například samostatně hodnocené jednotlivé dny, nebo jediná zkouška v neděli, a nebo zákaz přenášení mezičasů. Jednotlivým pořadatelům bylo naopak doporučeno, aby do svých soutěží zakomponovali nové a delší testy. Zároveň existují plány, že by se týmům povolilo používat méně náhradních dílů a celkově se posílila myšlenka soutěží jako vytrvalostních klání.
Ogier šťastný nebude - čeká ho příští rok více čištění
Aby došlo ke zvýšení jezdců startovního pole na zámořských závodech, tak v roce 2015 budou na start puštěny i vozy národních homologací, ovšem bez možnosti získání mistrovských bodů nebo bodů z Power Stage.
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.