Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Sébastien Ogier radostí skákat do stropu určitě nebude. Od příštího roku totiž bude muset vedoucí muž mistrovství vyrážet na trať jako první celý pátek i sobotu. Tedy řešení, proti kterému se hlasitě úřadující mistr světa v minulosti ozýval.
Na dnešním zasedání WRC Komise nedošlo k odhlasování žádných průlomových změn, nicméně něco se přeci jen najde. Byla dojednána pouze změna formátu startovního pořadí do jednotlivých etap. V pátek a v sobotu se pojede dle průběžného pořadí MS. V neděli pak podle pořadí otočeného.
Proti tomuto řešení se v minulosti dost hlasitě ozýval především Sébastien Ogier. Jakby také ne, pro vedoucího muže průběžného pořadí se jedná o poměrně jednoznačnou nevýhodu.
Spousta návrhů ale přes Komisi neprošla - jako například samostatně hodnocené jednotlivé dny, nebo jediná zkouška v neděli, a nebo zákaz přenášení mezičasů. Jednotlivým pořadatelům bylo naopak doporučeno, aby do svých soutěží zakomponovali nové a delší testy. Zároveň existují plány, že by se týmům povolilo používat méně náhradních dílů a celkově se posílila myšlenka soutěží jako vytrvalostních klání.
Ogier šťastný nebude - čeká ho příští rok více čištění
Aby došlo ke zvýšení jezdců startovního pole na zámořských závodech, tak v roce 2015 budou na start puštěny i vozy národních homologací, ovšem bez možnosti získání mistrovských bodů nebo bodů z Power Stage.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.