Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Čerstvý mistr světa v rallycrossu, Petter Solberg, se vrátí k rally, když pojede Rally Condroz s Citroënem C4 WRC.
Letošní ročník této soutěže bude mít zajímavé jezdecké obsazení. Kromě Solberga se na startu představí také tovární pilot Citroënu, Kris Meeke, s Citroënem DS3 R5. Norský mistr světa z roku 2005 pojede s Citroënem C4 WRC a bude jej navigovat jeho dlouholetý parťák, Phil Mills.
"Určitě to bude trvat nějaký čas, než si opět zvyknu, ale za volant Citroënu C4 WRC se už moc těším. Pojede také Phil, takže si možná oba budeme muset nejprve znovuosvojit způsob, jakým napsat rozpis," říká Petter Solberg.
Na startu bude také současný šéf továrního týmu Citroën, Yves Matton. Ten pojede s Xsarou WRC, na sedadle spolujezce bude legendární spolujezdec a bývalý navigátor Loeba, Daniel Elena. "Všichni tři se chceme především bavit a fanouškům nabídnout skvělou pocívanou," doplnil Matton.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
