Dani Sordo slibuje, že po druhém místu v Německu, kde jen přihlížel, jak si jeho kolega, Thierry Neuville, dojíždí pro svoje první vítězství ve WRC, ve Francii zaútočí.
Pro Daniho Sorda šlo v Německu o čtvrtý start za Hyundai v této sezoně. Po třech odstoupeních dojel na soutěži kolem Trieru do cíle a právě díky němu a Neuvillovi tým oslavil svůj historicky první double v MS. Vloni se v Německu s Citroënem radoval z premiérového vítězství v kariéře Španěl, když v těsné bitvě o vítězství porazil (a k chybě donutil) současného kolegu z Belgie jedoucího na Fordu.
"Abych byl upřímný, jsem za tým a Thierryho moc rád. Za složitých podmínek jel velmi rychle. Samozřejmě, že bych raději vyhrál, ale druhé místo je v také v pořádku. Pro tým je to dobrý výsledek a dodá mu to hodně sebevědomí," říká jezdec Hyundai.
Posádky Hyundai Shell WRT v Německu na stupních vítězů
"V závěru jsme se více koncentrovali na Andrease [Mikkelsena]. Byl hodně rychlý a nám šlo o to, abychom udrželi naši pozici." Třetí jezdec Volkswagenu nakonec dojel do cíle se ztrátou 17 vteřin na třetím místě. Další soutěž se jede v Austrálii, na šotolině ale Dani nepojede. S týmem se opět ukáže až ve Francii.
Tam by rád Thierryho Neuvilla znovu vyzval na souboj, pokud možno s opačným konečným výsledkem: "Ve Francii je řada na mě, Thierry!" varuje bývalý tovární jezdec týmů Citroën a Mini.
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.