Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Šéf M-Sportu, Malcom Wilson, naznačil, který jezdec by mohl být v oblasti jeho zájmu pro příští rok.
"Na prvním místě a nejdůležitější věci pro mě bude zajistit, že zde budeme příští rok jako tým. Ale vše se zdá být dobré - a naším plným záměrem je, aby to byl ten případ - takže máme samozřejmě několik nápadů. Elfyn [Evans] zůstane, zažívá dobrý první rok a vždy bylo plánem pokračovat v jeho vývoji," říká Malcolm Wilson.
To místo druhého jezdce v týmu, Mikky Hirvonena, tak jisté není. Wilson po něm pro zbytek sezony žádá, aby prokázal svoji motivaci. "Máme před námi ještě tyto závody a doufáme, že Mikko na nich ze sebe dostane to nejlepší. Důležité pro něj je, aby si začal opět závodění užívat. V jeho řeči těla občas vidíte, že tomu tak není."
Evanse ve Fiestě uvidíme i příští rok, ovšem v jakém šampionátu? A kdo bude jeho kolegou?
Hirvonen je tedy jedním z jezdců na seznamu pro příští rok, nahradit by jej ale mohl Kris Meeke, Mads Ostberg nebo Ott Tänak. "Myslím, že jezdci Volkswagenu a Hyundai jsou pro příští rok vcelku uzamčeni tam, kde jsou teď. Takže možná odejdou jezdci Citroënu a Ott. Otta známe dobře a nedávno předvedl několik dobrých věcí, ačkoliv jsou zde stále určité oblasti, ve kterých se může zlepšit."
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
