Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Jari-Matti Latvala se po dnešní ranní nehodě vrátil do servisu viditelně zkroušený. Na jeho bedrech ležela očekávání Volkswagenu, že se mu povede vyhrát svůj domácí závod, jenže Fin tato očekávání nedokázal naplnit. Dodatečná změna v rozpisu vedla k nehodě.
Vinice ležící nad řekou Moselou vypadají opravdu idilicky, velmi často se v nich ale rozhoduje o osudu Rallye Deutschland. Jari-Matti Latvala určitě nebude posledním jezdcem, kterého úzké vinařské cesty nachytají, ale tato chyba je opravdu drahá. Po odstoupení kolegy Sébastiena Ogiera mohl Volkswagen už ve své domácí soutěži vyhrát MS.
Fin nastupoval do dnešní poslední etapy s náskokem 50 vteřin, do cíle zbývaly 4 měřené testy. Jenže už po pár kilometrech byl konec nadějí: "Zkoušku Dhrontal znám opravdu dobře, jezdí se už roky. Pro tu zatáčku jsem měl ve svém rozpisu napsané varování. Jenže po odjetí seznamovacích jízd jsem jej vyškrtl.
Proto jsme do zatáčky vjeli jednoduše až moc rychle. Přitom jsem pro jistotu v první části testu, který byl dost uklouzaný, slevil ze svého tempa. Když se trať stala trošku sušší, tak jsem opět přidal. Jenže pak se zadek auta dostal na mokrou trávu a ustřelil.
Přísahám, že něco podobného se mi už nestane! Je jasné, že vítěztví by bylo pro moje šance na titul perfektní. Já ale nepřestanu bojovat. V Austrálii mám další šanci na snížení náskoku Sébastiena Ogiera," zakončil bojovně vítěz předchozí Rally Finland.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.