Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Desátý podnik MS v automobilových soutěžích se bude konat v Austrálii. Soutěž u "protinožců" je od Evropy nejvíce vzdálenou soutěží roku. Pravidelně zde, z pochopitelných důvodů, nevídáme tak silné pole jako na jiných soutěžích.
Volkswagen se rozhodl do Austrálie neposlat svůj druhý tým, za který jezdí Andreas Mikkelsen. Nor zde vloni startoval, letos se však v australských lesích nesveze. Ani druhá sezona v továrním týmu Volkswagen tak nebude pro tohoto Nora kompletní (vloni debutoval až v Portugalsku).
Hyundai potvrzuje, že dvojkou továrního týmu bude v Austrálii Chris Atkinson (psali jsme jit v tomto článku). Bývalý tovární jezdec Subaru usedne do tovární i20 WRC teprve podruhé v sezoně, poprvé závodil v Mexiku, kde ho technika hodně zlobila. Domácí Australskou rally jel naposledy v barvách Subaru.
Teprve podruhé v roce se sveze Atkinson, zde v Mexiku
Do třetího auta korejců se vrací Hayden Paddon (z pochopitelných důvodů). Jeho auto má v Německu k dipozici Bryan Bouffier. Pro Hyundai je Austrálie možná tou nejdůležitější soutěží roku, a tak není divu, že nasadí dva "domácí" jezdce. Již od začátku roku avizoval svoji neúčast na této soutěži také Martin Prokop se svým soukromým týmem Jipocar.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
