Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Hayden Paddon se nechal slyšet, že při dalším startu s Hyundai i20 WRC, kterým bude Australská rally, se nehodlá držet zpět.
Nováček v týmu Hyundai má za sebou tři z plánovaných sedmi soutěží v i20 WRC. Ve Finsku a Polsku zaznamenal dvě osmá místa, ve Finsku ale mohl dojet šestý nebýt technických problémů v neděli dopoledne. To mu odešel posilovač řízení, zbytek trati tak jezdec už jen projel.
Dle Novozélanďana udělal v předešlých soutěžích velký pokrok vpřed a Austrálie - soutěž, kde má nejvíc zkušeností - mu nabízí nejlepší příležitost, aby se co nejvíce přiblížil hvězdám WRC. Pro server wrc.com Hayden Paddon řekl: "Jako jezdec jsem se ve Finsku hodně rozvinul. Dost jsem se toho naučil o nastavení a mé jízdě, to nás před Austrálií staví do dobré pozice.
Pokud bychom mohli v Austrálii na tratích, které znám, zatlačit trošku více, bylo by hezké sledovat, jestli bychom byli schopni dojet v TOP5. Vím, že to je dost vysoká laťka. Tratě jsou docela čisté a opotřebení pneumatik není obvykle vysoké. Nebudeme se tam držet zpátky a budeme se snažit posunout dopředu."
Paddonova forma z posledních soutěží přispěla k tomu, že jezdec poupravil svůj styl tak, aby co nejvíce seděl vozu i20 WRC. "Snažím se být při jízdě čistější, ale zároveň více odhodlaný. Nesmíte dělat moc korekcí volantem, jen zatáčet. Prostě projet zatáčku jednou stopou. Je to trošku umění."
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.